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Février 2006 - Ville de SEYSSINS

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[ Dossier ]<br />

Aux Nalettes, la résidence de la Colline bientôt finalisée<br />

Aux Nalettes, la résidence de la Colline bientôt finalisée<br />

Dans ce secteur, la réalisation d’aménagements esthétiques accompagne la réalisation de logements et la transformation de cette ancienne friche<br />

industrielle en véritable quartier. 44 logements seront livrés cette année. La placette desservant le secteur, au bas de la rue des Ciments, a été<br />

entièrement réaménagée.<br />

Elle accueille en effet la tête de ligne de<br />

bus n 0 58 et doit permettre la desserte<br />

des logements et activités aux abords,<br />

le foyer Esthi et le centre de kinésithérapie<br />

Kinéalpes notamment. Ces établissements<br />

nécessitaient que soient bien prises en<br />

compte leurs demandes en terme<br />

d’accessibilité aux personnes à mobilité<br />

réduite. Le dispositif d’aménagement<br />

retenu a aussi bénéficié du remblaiement<br />

partiel du talus versant sur le Drac. Pour<br />

ce faire, les matériaux provenant du<br />

chantier de la Voie 21 ont été réutilisés<br />

utilement.<br />

Carrefour route de Saint-<br />

Carrefour route de Saint-<br />

Nizier / rue du Parlement<br />

Les travaux d’aménagement du carrefour<br />

étaient en cours de finition au mois de janvier.<br />

Ils ont été entrepris à la suite de la livraison de<br />

l’ensemble immobilier « les Hauts de Seyssins »<br />

en 2005. Les riverains ont été consultés pour<br />

ajuster au mieux le projet initial, dans le cadre<br />

des fortes contraintes imposées par le classement<br />

en voirie départementale de la route de Saint-<br />

Nizier (notamment au niveau de l’emprise de la<br />

voirie). Le projet final vise à sécuriser l’usage du<br />

carrefour pour les riverains, à maintenir une<br />

zone de stationnement, et à desservir dans le<br />

futur le secteur avec les transports en commun<br />

(projet de modification de la ligne 58).<br />

Cet aménagement, avec des plateaux surélevés,<br />

un alternat et une zone 30 km/h, est emblématique<br />

de la politique appliquée par la municipalité<br />

dans divers secteurs de la commune. Afin<br />

d’apaiser les circulations automobiles il faut<br />

aussi permettre un meilleur partage de la voirie<br />

entre toutes les catégories d’usagers.<br />

[ [info]Seyssins - février 2007 - n°122 ] 9

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