Wozy asenizacyjne_part 2 - joskin
Wozy asenizacyjne_part 2 - joskin
Wozy asenizacyjne_part 2 - joskin
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Obsługa i kontrola<br />
ISOBUS<br />
ISOBUS jest znormalizowanym systemem przesyłu danych. Tworzy on swego<br />
rodzaju wspólny język zgodny z wymogami technicznymi wszystkich aplikacji rolniczych.<br />
Aby przekazać informację, normalizacja wymaga skorzystania z sieci Bus<br />
Can. Bus jest fizycznym składnikiem sieci (znormalizowana wiązka elektryczna),<br />
natomiast Can jest protokołem wymiany danych. Norma kieruje połączeniami do<br />
Busa, które umożliwiają podłączenie różnych elementów mających współpracować<br />
(ciągnik, osprzęt, skrzynki) do znormalizowanego gniazdka ISO z dziewięcioma<br />
stykami.<br />
System ISOBUS jest dostępny, kiedy maszyna jest wyposażona w odpowiedni<br />
przepływomierz ISOBUS. Można wtedy zdecydować się na sterowanie funkcjami<br />
elektrohydraulicznymi poprzez jeden terminal w zastępstwie tradycyjnej skrzynki<br />
sterowania.<br />
Zasada działania systemu ISOBUS polega na scentralizowaniu wszystkich funkcji<br />
elektrohydraulicznych maszyny oraz funkcji przepływomierza w jednej skrzynce<br />
o nazwie Terminal. Terminal nie ma danych o maszynach, które są do niego<br />
podłączone. Chodzi tu o urządzenie wprowadzające i wyprowadzające, bez inteligencji,<br />
umożliwiające pobieranie oprogramowania z komputera umieszczonego na<br />
maszynie za pomocą gniazda ISO.<br />
Po aktualizacji oprogramowania, terminal wyświetla wszystkie funkcje, którymi steruje<br />
w danej maszynie. W opcji, jako uzupełnienie Terminala, może być wielofunkcyjny<br />
joystick umożliwiający sterowanie serią funkcji maszyny takich, jakie kierują<br />
np. ruchami wysięgnika.<br />
Termial jest również połączony z systemem GPS, umożliwiającym dokładne prowadzenie<br />
podczas rozlewania na różnych polach.<br />
Przepływomierz elektroniczny<br />
Doskonałe dozowanie dzięki<br />
niezmiennej precyzji!<br />
Elektroniczny przepływomierz<br />
(Ø 150 mm) zapewnia stały<br />
właściwy przepływ. Bez względu<br />
na szybkość jazdy, rozlewanie<br />
jest równomierne dzięki<br />
systemowi przepływu proporcjonalnego<br />
do prędkości<br />
jazdy (DPA).<br />
Działa on w następujący sposób: przepływomierz nieustannie mierzy<br />
przepływ aplikowanej gnojowicy, natomiast czujniki umieszczone<br />
na poziomie kół beczki mierzą prędkość jazdy.<br />
Po odczytaniu danych, komputer automatycznie reguluje przepływ<br />
gnojowicy w zależności od prędkości jazdy, za pomocą elektrycznego<br />
zaworu.<br />
Automatyczne smarowanie<br />
Ta opcja obowiązuje tylko do<br />
modeli Euroliner. Wszystkie punkty<br />
smarowania, włącznie z tymi<br />
na ramie i układzie jezdnym, są<br />
podłączone do centrali.<br />
- 34 -
Change language