28.09.2015 Views

Η ΚΕΚ φέρνει σε αντιπαράθεση ΙΚΤΕΟ ... - infoservice.com.gr

Η ΚΕΚ φέρνει σε αντιπαράθεση ΙΚΤΕΟ ... - infoservice.com.gr

Η ΚΕΚ φέρνει σε αντιπαράθεση ΙΚΤΕΟ ... - infoservice.com.gr

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

κλαδικά<br />

στον Δήμο Αθηναίων, επί της Λ. Αθηνών<br />

αρ. 107 και εκπροσωπείται νόμιμα.<br />

ΠΡΟΣ [...]<br />

Την 14-06-2010, ημέρα Δευτέρα,<br />

πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο<br />

Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων<br />

συνάντηση, στην οποία συμμετείχαν<br />

12 άτομα, ήτοι οι κ.κ [...] Στην εν λόγω<br />

συνάντηση, εκτέθηκαν οι υφιστάμενες<br />

δομικές και λοιπές αδυναμίες<br />

και τα ζητήματα που ταλανίζουν τον<br />

κλάδο» [...]<br />

Υποβάθμιση των ΚΤΕΟ<br />

και πλήρη εξομοίωσή τους<br />

με τα... Συνεργεία<br />

Διαβάζοντας τα παραπάνω διαπιστώνει<br />

κανείς ότι στη σύσκεψη αυτή ήταν<br />

όλοι παρόντες εκτός του επισκευαστικού<br />

κλάδου, ο οποίος -όπως φαίνεται<br />

παρακάτω- μπήκε πολλές φορές<br />

στο στόχαστρο του υπομνήματος,<br />

με σκοπό την υποβάθμισή του.<br />

«1.3. Η εξεταζόμενη κατάργηση της<br />

ανωτέρω βασικής υποχρέωσης διαπίστευσης<br />

των ΚΤΕΟ κατά το διεθνές<br />

ειδικό πρότυπο ποιότητας ISO/<br />

IEC 17020 από το «ΕΣΥΔ», η οποία<br />

φαίνεται να προωθείται, προκειμένου<br />

μεταξύ άλλων να καλυφθεί η έκδηλη<br />

και επί σειρά ετών αδυναμία των Νομαρχιακών<br />

Αυτοδιοικήσεων να προβούν<br />

στις αναγκαίες ενέργειες για<br />

την οργάνωση των Δημοσίων ΚΤΕΟ<br />

και τη συμμόρφωσή τους στις διατάξεις<br />

του ν. 2963/2001, ειδικότερα<br />

στην υποχρέωση διαπίστευσης των<br />

Δημοσίων ΚΤΕΟ από το «ΕΣΥΔ» και<br />

η αντικατάστασή της εν λόγω υποχρέωσης<br />

διαπίστευσης από την προδήλως<br />

υποδεέστερη και σαφώς πιο<br />

επιδερμική διαδικασία πιστοποίησης<br />

κατά ISO 9001, η οποία εφαρμόζεται<br />

επί των συνεργείων επισκευής οχημάτων,<br />

θα έχει ως αναγκαία συνέπεια<br />

τη σοβαρή υποβάθμιση των κριτηρίων<br />

ποιότητας στα ΚΤΕΟ συνολικά.<br />

Αυτό από μόνο του θα οδηγήσει<br />

στην πλήρη εξομοίωση των ΚΤΕΟ<br />

με τα Συνεργεία επισκευής οχημάτων<br />

και συνακόλουθα στην πρωτοφανή<br />

υποβάθμιση του Θεσμού του<br />

Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων, καθώς<br />

όχι μόνο δεν θα ωθήσει τα Δημόσια<br />

ΚΤΕΟ να αναβαθμιστούν στο επίπεδο<br />

των ιδιωτικών, όπως επιβάλλει η<br />

ισχύουσα νομοθεσία, αλλά αντίθετα,<br />

θα έχει ως συνέπεια την υποβάθμιση<br />

όλων, Δημοσίων και Ιδιωτικών<br />

ΚΤΕΟ, με ό,τι αυτό συνεπάγεται<br />

S E R V I C E<br />

Μηχανημάτων Συνεργείων<br />

(ανυψωτικά - αναλυτές - A/C<br />

- αεροσυμπιεστές κ.α.) καθώς και<br />

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ<br />

μηχανήματα<br />

Τηλ. 210 - 53.17.545<br />

698 -23.66.667<br />

σε επίπεδο πληρότητας τεχνικών ελέγχων<br />

οχημάτων και Οδικής Ασφάλειας<br />

καθώς και πάταξης της διαφθοράς [...]<br />

Μηχανογραφική έκδοση ΚΕΚ<br />

Στη συνέχεια επιχειρούν παρέμβαση<br />

στην ΚΕΚ, διά μέσου της αυτοματοποιημένης<br />

έκδοσής της, δηλαδή με<br />

άλλα δύσχρηστα μηχανήματα.<br />

6. Έκδοση ΚΕΚ.<br />

Προτείνεται και η έκδοση της Κάρτας<br />

Ελέγχου Καυσαερίων να γίνεται<br />

μηχανογραφικά από ειδικό εκτυπωτή<br />

χωρίς τη μέχρι τώρα χειρόγραφη<br />

διαδικασία συμπλήρωσης αυτής.<br />

Το Μηχανογραφικό Σύστημα θα αποθηκεύει<br />

σε βάση δεδομένων και τον<br />

προ-εκτυπωμένο αριθμό της Κ.Ε.Κ.<br />

καθώς και τον κωδικό του διενεργήσαντος<br />

τον έλεγχο ελεγκτή, για μελλοντικό<br />

έλεγχο από τα αρμόδια όργανα.<br />

Περαιτέρω, προτείνεται ο έλεγχος<br />

και η ασφάλεια των αποτελεσμάτων<br />

των εν λόγω μετρήσεων να γίνεται<br />

σύμφωνα με τα εκτιθέμενα στην<br />

παράγραφο 3. ανωτέρω» [...]<br />

Θέλησαν να βάλουν «χέρι»<br />

και στη ρύθμιση των φώτων<br />

Η ΚΕΚ φαίνεται ότι δεν ήταν ο μόνος<br />

στόχος των «κτεοτζήδων», αφού<br />

εντέχνως πλην σαφώς, θέλησαν να<br />

βάλλουν «χέρι» και στη ρύθμιση των<br />

φώτων, με πρόσχημα τα φωτόμετρα,<br />

όπως φαίνεται παρακάτω και πάντα<br />

σύμφωνα με το υπόμνημα.<br />

«Θ. Τα όρια του νόμου για το φωτόμετρο<br />

είναι ασαφή και η σχετική οδηγία<br />

του ΕΣΥΔ τα ορίζει σε μικρό πλαίσιο.<br />

Δεν υπάρχουν ηλεκτρολόγοι<br />

που να έχουν φωτόμετρα ικανά για<br />

ρυθμίσεις. [...]<br />

των αποτελεσμάτων της διακρίβωσης<br />

και αποτροπή της απόκρυψης<br />

λανθασμένων μετρήσεων μέσω της<br />

διακρίβωσης.<br />

α) Διόρθωση του υφιστάμενου προβλήματος<br />

με τα φωτόμετρα. ➥<br />

28<br />

ΜΑΙΟΣ ’11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!