You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
мили перед рейсом 587 Американских Авиалиний, могла оторвать его<br />
хвостовую шайбу, абсурдна. Если бы это было хотя бы отдаленно<br />
возможно, большинство «тяжелых» реактивных самолетов мирового<br />
воздушного флота уже бы разбились много лет назад.<br />
Мэрион Блэки, председатель Национального управления<br />
безопасности перевозок заявила, что первоначальное прослушивание<br />
речевого самописца не обнаружило ничего такого «что указывало бы<br />
на проблему, которая не связана с аварией». Что это за<br />
политкорректное лицемерие? Для того, чтобы включить возможность<br />
теракта, мисс Блэки по-видимому потребуется голос с сильным<br />
арабским акцентом, говорящий: «У меня в кармане куртки нож для<br />
фруктов, капитан; разбейте этот самолет немедленно, или я вас<br />
убью…»<br />
А что еще могла сказать бюрократка Мэрион Блэки? Это напоминает<br />
слова <strong>Джо</strong>рджа Оруэлла, который, кажется сейчас в своей могиле<br />
смеется над нами: «Во времена всеобщего обмана, говорить правду<br />
становиться революционным актом»<br />
Дополнение от 22 ноября<br />
Обширные проверки хвостовых шайб на всех Аэробусах серий А300 и<br />
А310 не обнаружили вообще никаких проблем. К сожалению, это в<br />
геометрической прогрессии увеличивает вероятность того, что рейс<br />
587 стал жертвой определенного саботажа еще до вылета.<br />
Национальное управление транспортных перевозок и Федеральное<br />
авиационное управление сейчас должны сейчас очень ловко<br />
маневрировать, если они хотят продолжать утверждения о том, что<br />
крушение самолета в Квинсе было просто неудачным «механическим<br />
повреждением».<br />
«Попадание в яблочко». Электронный угон<br />
самолета, атаковавшего Всемирный Торговый<br />
Центр. (Дистанционный контроль самолетов)<br />
В середине семидесятых Америка столкнулась с новым нарастающим<br />
кризисом, когда коммерческие самолеты США угоняли по<br />
геополитическим причинам. Преисполненные решимости одержать<br />
верх в этой новой воздушной войне, две американские<br />
28
Change language