Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
этого они проголосовали своими ногами, посетив Евродисней<br />
недалеко от Парижа.<br />
Именно здесь мы начинаем видеть, что было ужасно неправильно<br />
относительно незамедлительного мягкого заявления Нью Йорк Таймс<br />
от 23 мая о том, что обрушение Терминала 2Е «по-видимому было<br />
вызвано потерей конструкцией несущей устойчивости, а не бомбой».<br />
Со времен нападения на ВТЦ в 2001, у всех американцев, включая<br />
репортеров из Нью Йорк Таймс выработался рефлекс верить в то, что<br />
аэропорты, и пассажирские самолеты, которые их используют,<br />
являются любимыми приоритетными целями «мусульманских<br />
террористов». Одного вида тюрбана или исламского головного убора<br />
не в том месте в аэропорте Даллеса достаточно для того, чтобы вызвать<br />
паническую атаку охраны, и любая маленькая старушка, пукнувшая не<br />
в то время и не в том месте, рискует подвергнуться очень личному<br />
досмотру на предмет спрятанного тяжелого оружия.<br />
Едва скрываемая паранойя в наши дни пронизывает американские<br />
аэропорты, что вызывает желание спросить, что бы написала Нью Йорк<br />
Таймс, если бы вместо Терминала 2Е в аэропорту де Голля, 23 мая без<br />
предупреждения внезапно рухнул терминал в аэропорту О’Хара в<br />
Чикаго. Но вы уже знаете ответ, не так ли? В то время, как тысячи<br />
гвардейцев согнали невинных пассажиров для допроса агентами<br />
Национальной Безопасности, Нью Йорк Таймс бы обвинила Сирию,<br />
Иран и Северную Корею в намеренном теракте. Удивительно<br />
изобретательную вероятность «потери конструкцией несущей<br />
устойчивости» просто бы высмеяли.<br />
Итак, кто или что побудило главную сионистскую тряпку затушевать<br />
реальность наглой ложью, сразу после атаки Эль Аледы на Терминал<br />
2Е, и задолго до того, как хоть один репортер получил доступ к зданию?<br />
Понятно, что сотрудники редакции подчинялись приказам, спущенным<br />
сверху, потому что целью этой конкретной атаки не являлось<br />
достижение максимального количества жертв. Она преследовала<br />
целью изящный подрыв уверенности в здании терминала,<br />
единственном в мире специально построенным для роскошных<br />
авиалайнеров Аэробус.<br />
В июле 2000 года, вырулив Конкорд рейса 4590 и тем самым<br />
предотвратив столкновение с пассажирским терминалом в аэропорту<br />
48
Change language