2016_02_KETTENBLATT_ROAD_RZ

Secret
of
Speed
„Das kurze Steuerrohr ermöglicht eine
gestreckte, renntaugliche Sitzposition
und hohe Steifigkeit, garantiert beste
Kraftübertragung sowie Fahrstabilität.“
Außerdem schneidet das CCT Evo beim
Aerodynamiktest als zweitbestes Rad
unter den getesteten ab.
„The short headtube enables a
strechted, race-ready sitting position
and stiffness, guarantees
best power transmission and
riding stability.“ The CCT Evo
is the second most aerodynamic
among the tested
bikes.
„Das neue CCT Evo zeigt seine Mission im
kantigen Aero-Profilen und knackiger Sattelüberhöhung
deutlich: Hier geht es um
Rennsport! Dank sicherem Geradeauslauf
ist es besonders für Sprinter erste
Wahl, es ist direkt, schnell und hat ein
niedriges Gesamtgewicht.“
„The new CCT Evo shows its mission
with its edgy aero profile and
tough saddle elavation: it‘s all
about racing! Thanks to its safe
directional stability, it is especially
a first choice for sprinters.
It is direct, fast and the
total weight is low.“
„Das neue Topmodell von Corratec erfreut
sich mit zahlreichen guten Details.
Die Sitzhaltung auf dem CCT Evo ist
dank kurzem Steuerrohrs sehr sportlich.
Die mechanische Dura-Ace
schaltet perfekt und läuft auch bei
schräger Kette seidenweich.“
„corratec‘s new top model is full
of thought out details. The sitting
position is very sportive,
thanks to the short headtube.
The mechnical Dura Ace
shifts gears perfectly and
runs smoothly, even with
oblique chain.“
AGE: 23 /// NATIONALITY: DE /// CLIMBER
teAM
corrAtec:
JoHANNeS
BerNdL
ERFOLGE/VICTORIES:
2X WINNER TOUR TRANSALP (2011, 2012)
2X BAVARIAN MOUNTAIN CHAMPION (2011, 2013)
WINNER ENGADIN MARATHON (2013)
WINNER EDDY MERCKX MARATHON (2016)
6 BIKE
Du bist in den letzten Jahren bei den meisten Rennen - die auch im Fokus des
Team corratec standen - ein harter, aber immer fairer, sympatischer Gegner
gewesen. Mitte der Saison 2015 hat sich spontan eine sehr erfolgreiche Kooperation von
corratec und dir ergeben. Was waren deine ersten Eindrücke der neuen Kooperation?
Nach Differenzen mit meinem vorherigen Verein sah ich keine Perspektive mehr mit
meinem alten Team weiter zusammenzuarbeiten. Es fi el mir einfach schwer, mich auf
dieser Basis weiter zu motivieren, was im Leistungssport unerlässlich ist. Deshalb sah ich
mich während der Saison gezwungen, mich nach einer neuen Kooperation umzuschauen.
So habe ich dann den Kontakt zu corratec gesucht, und plötzlich ging alles sehr schnell. Ich
bin sehr offen und herzlich empfangen worden und es macht mir von Anfang an Freude, mit
corratec in einem professionellen umfeld eng zusammenzuarbeiten zu dürfen. Für diese
Chance, die mir corratec während der Saison gegeben hat, bin ich sehr dankbar. Ich denke
das hat Zukunft.
Im August 2015 hast du deinen CCT Evo Renner bekommen. Bei wechselhaftem
Wetter hast du gleich ein echt hartes Nonstop Training über der Brennen, den Jaufenpass
und das Timmelsjoch absolviert. Wie hat sich dein neuer Aero Renner CCT Evo
angefühlt?Beeindruckend für mich war, wie das Rad vom ersten Meter an super zu mir
gepasst hat. Sowohl während der 4.500 Höhenmeter bergauf auf meiner Testrunde, der
Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt am Timmelsjoch, als auch während der
schnellen Abfahrten war ich überzeugt von der Gesamtperformance des neuen corratec
CCT Evos. Für mich ein echtes Allround-Rennrad.
In the past few years, you were a tough but fair competitor at many races which were also
in corratec‘s focus. In the middle of 2015, a very spontaneous and successful cooperation
formed between you and corratec. What were your fi rst impressions of this cooperation?
After some differences with my former team, I didn‘t see any more perspectives for me
there. It was hard for me to stay motivated in those conditions, which is essential for
competing. This is why I was forced to look for a new cooperation in the middle of the
season. I contacted corratec, and suddenly everything happened very fast. I was welcomed
in an open and warm way, and it was my pleasure from the start to work closely with
corratec in a professional environment. I am very thankful for this chance that was given to
me by corratec. I think there‘s a lot of potential.
In August 2015, you got the CCT Evo. Under tough weather conditions, you immediately
set out for a hard mountain training. What did your new aero racer feel like?
What was impressive was that the CCT Evo felt just right from the start. Whether it was
4500 vertical meters uphill during the fi rst test round, or with temperatures barely above
freezing, as well as during fast descents, I was everytime convinced by the bike‘s overall
performance. For me, it‘s a real allround roadbike.
MAGAZIN I SPRING & SuMMER 2016 passion of cycling