ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen

33.3
Der Veranstalter wird geeignete Maßnahmen ergreifen,
um die Strecke während der Einführungsrunde frei zu
halten.
Den Teilnehmern ist es untersagt, während der
Einführungsrunde das Tempo auf Schrittgeschwindigkeit
zu reduzieren oder anzuhalten.
Ausnahme: technischer Defekt. Im Interesse aller
Teilnehmer ist die Einführungsrunde zügig zu
absolvieren. Die Geschwindigkeit wird vom
Führungsfahrzeug vorgegeben.
Der Rennleiter wird die Einhaltung dieser Regelung
überwachen. Verstöße gegen diese Regelung können
von der Rennleitung mit einer Zeitstrafe geahndet
werden.
33.4
Fahrzeuge, die vom gesamten Teilnehmerfeld der
jeweiligen Startgruppe passiert werden, verbleiben am
Ende der Startgruppe und starten auch aus der letzten
Position. Wenn mehr als ein Fahrzeug davon betroffen
ist, müssen sie sich in der Reihenfolge am Ende des
Feldes anschließen, in welcher sie die Startaufstellung
verlassen haben. Fahrzeuge, die von einem
Führungsfahrzeug einer nachfolgenden Startgruppe
überholt werden, müssen am Ende dieser Startgruppe
starten.
33.5
Fahrzeuge, die nicht vom gesamten Feld der jeweiligen
Startgruppe überholt wurden, dürfen bis zum Grid-Schild
(Posten 200a) die zugewiesene Startposition in ihrer
Startgruppe wieder einnehmen.
Nach dem Ausscheren des Führungsfahrzeuges und
Erlöschen der Rundumleuchten vor der Startlinie, kann
der Start jeden Moment erfolgen. Das Startzeichen wird
mit der Startampel gegeben, in dem der Starter die
Ampel von ROT auf GRÜN schaltet.
33.6 Früh- oder Fehlstart
Verändern der vorgeschriebenen Startposition ab dem
Grid-Schild (Posten 200a), Zurückfallenlassen oder
frühzeitiges Beschleunigen bevor die Ampel auf GRÜN
geschaltet wird, kann mit einer Zeitstrafe belegt werden.
33.3
The organiser will take appropriate action to keep the
track clear during the formation lap.
Participants are forbidden to slow down to walking speed
during the formation lap or to stop on the track.
Exception: Technical failure. The formation lap must be
completed swiftly in the interest of all the participants.
The speed is dictated by the pace car.
The Clerk of the Course will check compliance with these
prescriptions. Any offence may result in a time penalty
applied by Race Control.
33.4
Any car that is passed by the whole field of the
corresponding starting group shall remain at the end of
the starting group and start from the last position. If more
than one car is thus affected, they must line up at the end
of the field in the order in which they have left the starting
grid. Any car that is passed by the pace car of the
subsequent starting group must start from the end of that
starting group.
33.5
Any car that is not passed by the complete field of the
corresponding starting group may take up again its
assigned position of its starting group up to the grid
board (post 200a).
The pace car will withdraw in front of the Line and switch
off its revolving lights and the start signal may be given at
any moment. The start signal will be given with lights
when the starter replaces the RED light by the GREEN
one.
33.6 False or jumped start
Failure to maintain the start position from the grid board
(post 200a), dropping back or early acceleration before
the GREEN light is shown may result in a time penalty.
34. Verlassen der Strecke, Reparaturen und fremde
Hilfe
34.1
Fahrer, die von der Strecke abgekommen sind, müssen
das Rennen an der Stelle fortsetzen, wo sie die Strecke
verlassen haben.
34.2
Reparaturen von technischen Defekten oder
Unfallschäden auf der Strecke während des Trainings
oder Rennens dürfen nur abseits der Rennstrecke und
nur vom Fahrer des betreffenden Fahrzeuges und nur
unter Verwendung der im Fahrzeug befindlichen
Werkzeuge und Ersatzteile ausgeführt werden. Helfer
dürfen nur im Fahrerlager und an den Boxen an den
Fahrzeugen tätig sein.
34.3
Liegengebliebene Fahrzeuge können nach Anweisung
des Rennleiters ins Fahrerlager zur Reparatur
34. Leaving the track, repairs and outside assistance
34.1
Any driver leaving the track must rejoin the race at the
same point where he/she left the track.
34.2
Any repairs after technical failure or accident during
practice or race must always be carried outside the track
and by the driver of the corresponding car alone using
the tools and spare parts carried onboard the car.
Assistance may only be given in the paddocks and at the
pits.
34.3
Any car abandoned on the circuit may be brought back to
the paddocks for repair upon instruction of the Clerk of
ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen 2017 43 Status:: 10.11.2016
Ausschreibung / Supplementary Regulations angepasst: 23.12.2016