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Die erste Standseilbahn der Schweiz verkehrt
ab 1877 zwischen Ouchy und dem Bahnhof von
Lausanne. Zwei Jahre später geht die Giessbachbahn
am Brienzersee in Betrieb; 1886 jene
von der Luganeser Altstadt zum Bahnhof, die
heute gegen drei Millionen Passagiere pro Jahr
befördert, so viele wie keine andere Bergbahn
der Schweiz. Ab 1888 verkehrt eine Bahn von
Kehrsiten auf den Bürgenstock, die erste mit
elektrischem Antrieb. Wie steil eine Standseilbahn
fahren kann, zeigt sich dann 1890 am San
Salvatore bei Lugano: 60 Prozent Gefälle sind
damaliger Weltrekord. Beim Bau der grossen
Wasserkraftwerke kommen ebenfalls Standseilbahnen
zum Einsatz. Einige davon stehen
später den Touristen offen – wie die Ritómbahn
im Tessin (1921), die mit fast 88 Prozent Neigung
bis 1999 als steilste öffentliche Standseilbahn
der Welt gilt –, was viele Benutzer dazu
verleitet, eher mucksmäuschenstill im Wageninnern
zu sitzen, als aus den Fenstern in die
gähnende Tiefe zu schauen. Noch steiler ist die
Gelmerbahn im Grimselgebiet, die seit 2001 für
Publikumsfahrten zugelassen ist: Mit einer Maximalsteigung
von 106 Prozent erinnert sie fast
schon an eine Achterbahn.
Mitte der 1930er-Jahre zählt das Land mehr als
50 Standseilbahnen, die aber plötzlich von den
aufkommenden Luftseilbahnen bedrängt werden,
die noch steilere und kostengünstigere
Erschliessungen erlauben. Erst 1980 kommt die
Es stampft, dampft, quietscht und qualmt was das Zeugs hält. Die einzige
Schweizer Zahnradbahn mit täglichem Dampfbetrieb begeistert seit 1892. Steigen
Sie ein, die Brienz Rothorn-Bahn bringt auch Sie auf die Höhe (2350 M.ü.M.)
Der Matterhorn Glacier Ride ist die höchste 3S-Bahn der Welt. Ein ganz besonderes
Highlight der im Herbst 2018 eröffneten Bahn sind die vier exklusiven mit Swarovski-
Kristallen besetzten Crystal Ride-Kabinen. Ihr eigentliches Geheimnis lüften sie nach
rund drei Minuten Fahrt; wenn sich ihr verdunkelter Glasboden plötzlich klärt und
die spektakuläre Sicht auf die 170 Meter tiefer gelegene Gletscherlandschaft freigibt.
Ein Top-Erlebnis, das man sich nicht entgehen lassen darf.
Die «CabriO-Bahn auf das Stan serhorn
(1900 M.ü.M.) ist die weltweit
erste Seilbahn mit einem offenen
Oberdeck. Der komfortable
«Doppeldecker» ist eine absolute
Neuheit in der Seilbahntechnik.
Die untere Etage (weitgehend verglast)
bietet Platz für 60 Personen.
Inwendig angeordnet führt eine elegante
Treppe auf das Sonnendeck hinauf.
Dieser erste Stock ist nach oben
komplett frei und hat Platz für rund
30 Personen. Die Fahrgäste geniessen
auf der Fahrt einen Rundblick und
spüren den frischen Wind hautnah.
Beide Kabinen pendeln auf zwei nebeneinanderliegenden
Tragseilen.
03|2020
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