SITL Daily 2022 - DAY 2 Edition

DAY 2
MERCREDI 6 AVRIL / WEDNESDAY 6 TH APRIL
2022
STAND M63
À LA POINTE
DU CHANGEMENT
POLITIQUES, ASSOCIATIONS PROFESSIONNELLES
ET EXPOSANTS PROFITENT DE LA SITL
POUR DÉFINIR LES AXES MAJEURS DE
DÉVELOPPEMENT DE L'INDUSTRIE ET PRÉSENTER
LEURS INNOVATIONS
LEAD THE CHANGE
POLITICIANS, PROFESSIONAL ASSOCIATIONS
AND EXHIBITORS TAKE ADVANTAGE
OF THE SITL TO DEFINE THE FUTURE OF
THE INDUSTRY AND PRESENT
THEIR INNOVATIONS
ACTUALITÉS / NEWS
#04
#05
INTERVIEW
EXCLUSIVE
LAURENT GOURDON
Directeur Général,
SSI SCHÄFER France
Managing Director,
SSI SCHÄFER France

HALL PLAN

By Laurence Gaborieau
Directrice de la Division Transport & Logistique, Tourisme et Sport
RX France, organisatrice de la SITL
Division Director Transport & Logistics Tourism & Fitness Healthcare
of RX France, the company organising SITL
“La SITL sur
de bons rails”
"SITL on the right
track"
L'édition 2022 de la SITL est partie
de qualité traiteront d'ailleurs
SITL 2022 is off to a good start.
room), the round table "A new deck
sur de bons rails. Une fois encore,
des transformations clé du rail.
Once again, you are welcomed to
of cards for transport players" will
elle constitue le centre névralgique
Programmée à 11h15 (salle Neptune),
the centre of the transport, logistics
be one of the highlights of the day,
du secteur des transports, de la
la table ronde sur « Les Nouvelles
and supply chain sector, where the
focusing on one of the main themes
logistique et de la supply chain,
cartes des acteurs » sera l'un des
future of the industry is debated
of this 2022 event: the essential
l'endroit où l'on débat de l'avenir de
temps forts de ce cycle et mettra
and discussed. The inaugural
transformation of our sector to
la filière. La conférence inaugurale
notamment en lumière l'un des
conference is a key event for these
become more sustainable, playing
d'hier en est le meilleur exemple, tout
principaux thèmes de cette édition
topics, as well as the many events
our full part in the fight against
comme les nombreuses conférences
2022 : l'indispensable mutation de
that will discuss emerging changes
climate change.
qui traitent des questions de
notre secteur pour devenir plus
in our sector. SITL is also a place for
transition énergétique de notre
durable et prendre toute notre part
meetings and exchanges between
I also invite you to walk the aisles
secteur. Mais la SITL est aussi un
dans la lutte contre le réchauffement
the many exhibitors, unveiling
of the show and visit the stands
lieu de rencontres et d'échanges
climatique.
innovations and solutions that
of exhibitors, and check out their
entre les nombreux exposants
address the issues facing buyers
innovative solutions, particularly on
venus présenter des innovations qui
Je vous invite aussi à aller arpenter
and visitors, who are flocking to
this prevalent theme.
répondent aux problématiques des
les allées du salon et visiter les
SITL 2022. I take this opportunity to
acheteurs et des visiteurs, présents
stands des exposants qui ne vont
thank you all.
I wish you a productive and exciting
cette année. J'en profite d'ailleurs
pas manquer de vous surprendre
day!
pour vous remercier toutes et tous.
avec leurs solutions innovantes,
A new day begins and the
notamment sur ce thème.
programme for Day 2 proves to be
Une nouvelle journée s'ouvre et son
just as stacked and exciting. As you
programme se révèle tout aussi
Je vous souhaite une journée aussi
know, this day is centred around
alléchant et chargé. Comme vous
productive que passionnante !
the theme of rail freight. Many high-
le savez, cette journée est placée
quality conferences will address
sous le thème du fret ferroviaire.
the key transformations of rail.
De nombreuses conférences
Scheduled at 11:15 a.m. (Neptune
SITL Daily is a CLEVERDIS Publication 439 Route de la Seds, 13127 Vitrolles, France
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SITL DAILY • MERCREDI 6 AVRIL 2022 / WEDNESDAY 6 TH APRIL 2022 3

I ACTUALITÉS I NEWS
I
Les transports et la
logistique au cœur
des préoccupations
des candidats à la
présidentielle
La conférence inaugurale a permis aux représentants de cinq
candidats d'émettre leurs propositions pour des transports
de marchandises et logistique au service d'une France plus
performante.
Nos efforts porteront sur les
infrastructures avec la
remise à niveau des réseaux
routiers et ferroviaires existants.
Certains secteurs devront faire
l'objet de concentration pour une
massification des flux. On veut
augmenter le nombre
d'échangeurs autoroutiers. Pour le
rail, nous accélérerons la
régénération des voies. Pour le
fluvial, nous éviterons les
polarisations excessives.
Franck Briffaut
Représentant du Rassemblement
National
Chaque salarié aura droit à
36h de formation annuelle,
les métiers de la logistique seront
reconnus comme pénibles pour la
retraite, le Smic sera porté à 1400€.
On veut relancer le fret ferroviaire,
mettre fin à l'ouverture à la
concurrence et nationaliser la
SNCF. La mutualisation du flux est
la clé écologique et économique,
des plateformes multimodales
doivent être créées.
Bérenger Cernon
Représentant de La France Insoumis
Anne Hidalgo remettra au
moins 1 mds d'€ annuels
pour améliorer le réseau ferroviaire.
Vu l'urgence, nous sommes pour le
pollueur-payeur. Une écotaxe
moins lourde permettrait
d'accompagner la filière pour sa
transition. En réexploitant
autrement la manne des
concessions autoroutières et en
l'orientant sur le routier, nous
pouvons financer le report modal
et la transition énergétique.
Olivier Jacquin
Représentant Parti socialiste
Le redressement de notre
économie passera par notre
industrie, par des entreprises
logistiques très solides. Une de
nos priorités est le portuaire, avec
un plan d'investissement massif. Il
faut une politique de réformes
domaniales et sociales, et de
gouvernance. Il faut plus connecter
le ferroviaire et le fluvial. Eric
Zemmour souhaite baisser les
impôts de production de 30 mds
d'€.
Sébastien Pilard
Représentant Reconquête
Nous avons la volonté
d'avancer sur les sujets de
décarbonation et l'attractivité des
métiers, l'accompagnement de
l'ensemble des acteurs, et d'avoir
un portage politique sur l'ensemble
des niveaux nationaux, régionaux
et locaux. On veut accompagner
l'implantation de zones logistiques
dans des friches industrielles,
installer des panneaux
photovoltaïques. L'avenir est au
mix énergétique. Il faut travailler
sur la multimodalité.
Jean-Marc Zulesi
Représentant de La République En
Marche
Transport and logistics at
the heart of the concerns of
presidential candidates
The inaugural conference allowed the representatives of five
candidates to put forward their proposals for the transport of
goods and logistics in the service of a more efficient France.
Our efforts will focus on
infrastructure, with the
upgrading of existing road and rail
networks. Some sectors will have to
be concentrated to maximise flows.
We want to increase the number of
interchanges on motorways. For rail,
we will speed up the regeneration of
tracks. For rivers, we will avoid
excessive duplicates.
Franck Briffaut
Representative of the Rassemblement National
Each employee will be entitled
to 36 hours of annual training,
logistics jobs will be recognised
better for retirement, the minimum
wage will be increased to €1,400. We
want to relaunch rail freight, put an
end to opening up the competition,
and nationalising the SNCF.
Mutulization of the flow is key,
ecologically and economically,
multimodal platforms must be
created.
Bérenger Cernon
Representative of La France Insoumise
Anne Hidalgo will donate at
least €1 billion annually to
improve the rail network. Given the
urgency, we are in favour of the
potential pollution taxes. By reusing
the wealth of motorway concessions
in a different way and directing it to
the road, we can finance the modal
shift and the energy transition.
Olivier Jacquin
Parti socialiste representative
The recovery of our economy
will go through our industry,
through very solid logistics
companies. One of our priorities is
the port, with a massive investment
plan. We need a policy of state and
social reforms, and governance. We
need to connect rail and river more.
Eric Zemmour wants to lower
production taxes by €30 billion.
Sébastien Pilard
Reconquête representative
We have the will to move
forward on the subjects of
decarbonisation and to have political
support on all national, regional and
local levels. We want to support the
establishment of logistics zones in
industrial wastelands, with the
installation of photovoltaic panels.
The future lies in energy. We must
work on multimodality.
Jean-Marc Zulesi
Representative of La République En Marche
Conex, sur tous les fronts
des réglementations
douanières
Conex participe depuis près de 40 ans aux
évolutions du commerce international et
de la supply chain, collaborant avec les
administrations douanières européennes
et internationales. A la SITL 2022, l’équipe
engagée présente sa gamme de solutions
et son expertise...
Conex is on all fronts of
customs regulations
Conex has been involved in the
development of global trade
and supply chains for almost 40
years, working with European
and international customs
administrations. At SITL 2022, a
dedicated team is presenting its
range of solutions and expertise...
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4 SITL DAILY • MERCREDI 6 AVRIL 2022 / WEDNESDAY 6 TH APRIL 2022
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I INTERVIEW EXCLUSIVE I
Laurent Gourdon
Directeur Général,
SSI SCHÄFER France
Managing Director of SSI
SCHÄFER France
AGV WEASEL® et Navette
SSI Cuby en vedette à la
SITL
SSI SCHÄFER est un des grands acteurs du secteur intralogistique
présents à la SITL depuis des années. 2022 ne dérogera pas à la
tradition avec la présentation par le groupe de l'AGV WEASEL®
et la Navette SSI Cuby. Laurent Gourdon, Directeur Général, SSI
SCHÄFER France, en parle au micro du SITL Daily.
Pouvons-nous commencer par une
rapide présentation de la société et
de son histoire ?
Laurent Gourdon : Nous sommes
un fournisseur global de solutions
intralogistiques et de solutions
logicielles WMS & WCS. Nous
proposons des solutions pour
toutes les couches logistiques :
stockage automatisé palettes ou
petites charges, postes Goodsto-Man,
robots de palettisation et
aussi une gamme complète d'AGV
et AMR. En 2022, la filiale française
a fusionné avec l'éditeur du WMS &
WCS MORPHEUS® pour proposer
aux clients français des solutions
intralogistiques clé en main et une
gamme de services de maintenance
de proximité complète. Nous avons
une histoire vieille de plus de 80 ans
et sommes présents sur six continents
à travers 70 filiales qui emploient
10 500 personnes. En France, nous
avons fusionné avec l'éditeur logiciel
Morpheus.
Parlons solutions et produits. Que
présentez-vous lors de cette édition
de la SITL ?
Nous présentons essentiellement
deux produits parmi les plus
avancés de leur génération : l'AGV
WEASEL® et la Navette SSI Cuby.
Ces équipements dédiés aux petites
charges (jusqu'à 35kg) permettent de
créer des systèmes de préparation de
commandes Goods-to-Man avec une
forte disponibilité des produits. L'AGV
WEASEL® offre les caractéristiques
suivantes :
• Automatise le transport entre les
différentes zones de l'entrepôt
pour garantir un flux constant de
marchandises
• Permet de créer un environnement
cobotique sûr et sans barrière
• Soulage les opérateurs pour
les tâches de transports non
ergonomiques
• Simple d'implantation et idéal
pour une première étape
d'automatisation
Lire la suite
de l'interview sur
sitldaily.com
AGV Weasel® and SSI
Cuby Shuttle under the
spotlight at SITL
SSI SCHÄFER, one of the major players in the intralogistics
sector, has been present at SITL for many years. Keeping with
tradition, in 2022 the group is presenting their AGV Weasel
and SSI Cuby Shuttle. Laurent Gourdon, Managing Director of
SSI SCHÄFER France, spoke to SITL Daily.
Can we start with a brief
introduction to the company and
its history?
Laurent Gourdon: We are a global
supplier of intralogistic, WMS &
WCS software solutions. We offer
solutions for all logistics layers:
automated storage of pallets
or small loads, Goods-to-man
stations, palletizing robots and
also a complete range of AGVs
and AMRs. In 2022, the French
subsidiary merged with the WMS
& WCS publisher MORPHEUS®
to offer French customers turnkey
intralogistics solutions and a
full range of local maintenance
services. We have a history of over
80 years and are present on six
continents through 70 subsidiaries
employing 10,500 people. In
France, we merged with the
software publisher Morpheus.
Let's talk about products and
services, what are you presenting
at SITL?
We are essentially showcasing two
of the most advanced products
of their generation: the WEASEL®
AGV and the SSI Cuby Shuttle.
This equipment dedicated to
small loads (up to 35kg) makes it
possible to create Goods-to-Man
order picking systems with high
product availability.
The AGV WEASEL® offers the
following features:
• Automates transport between
different warehouse areas to
ensure a constant flow of goods
• Creates a safe, barrier-free
cobotic environment
•Relieves operators for nonergonomic
transport tasks
• An easy installation, which can
be seen as an affordable first step
towards automation
Read the full
interview on
sitldaily.com
SITL DAILY • MERCREDI 6 AVRIL 2022 / WEDNESDAY 6 TH APRIL 2022 5

I PAROLES DE PROFESSIONNELS I TRADE TALK I
L'innovation, au cœur du
modèle de C-Logistics
Éric Faveron, Responsable de la maintenance des sites
chez C-Logistics, filiale logistique de Cdiscount
Site Maintenance Manager at C-Logistics, the logistics
subsidiary of Cdiscount
Le Kardex Compact
Buffer Module fait
la différence dans la
gestion du stockage
Le Kardex Compact Buffer Module
double désormais sa capacité de
stockage dans sa version 20m. Sa
conception modulaire et évolutive
permet une intégration facile aux
processus existants et aux dimensions
des bâtiments. Il garantit également un
traitement des commandes rapide et
efficace.
...
Kardex’s compact
buffer module makes
the difference when it
comes to warehouse
management
Kardex’s Compact Buffer Module has
doubled its storage capacity with its
20m version. Its modular and scalable
design makes it easy to integrate
into exiting processes and building
dimensions. It also guarantees an
efficient and rational process, which is
the real secret to saving time.
...
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C-Logistics porte une attention particulière
à la SITL, où la filiale de Cdiscount est de
nouveau présente, avec notamment pour
objectif d'échanger directement avec ses
fournisseurs et de rencontrer de nouveaux
partenaires potentiels. Le point avec Eric
Faveron, Responsable de la maintenance
des sites.
Quelle est l’importance de la SITL dans votre
processus d’achats ?
Les équipes logistiques de Cdiscount se rendent sur
la SITL depuis une dizaine d’années et notamment
depuis que Cdiscount a filialisé son activité logistique
en 2019 en créant sa propre filiale, C-Logistics. Se
rendre sur ce salon permet d’avoir une vision globale
des solutions existantes. En outre, il nous permet
d’échanger directement avec nos fournisseurs et de
rencontrer de nouveaux partenaires potentiels.
Quels types de produits ou de services venez-vous
chercher ?
Les solutions ou les services concernant l’emballage,
la transitique, la manutention et plus globalement
la maintenance tertiaire nous intéressent. Nous
portons une attention particulière sur les solutions
innovantes concernant la sécurité, la performance
et la RSE.
La sécurité est-elle l'un de vos axes prioritaires ?
Oui. Nous multiplions les solutions pour garantir
la sécurité de nos collaborateurs, partenaires ou
fournisseurs. Le déploiement des cales de roues
Powerchock de GMR Safety a permis d’adapter le
produit à nos besoins spécifiques. Notre démarche
de sécurisation de nos opérations de chargement
et déchargement des remorques a été accueillie
par nos collaborateurs et nos partenaires transport
avec enthousiasme et reconnaissance. Avec GMR
Safety, nous testons une solution innovante et
complémentaire à la cale de roue, afin de continuer
à augmenter la sécurité des biens et des personnes.
Quelle place accordez-vous à l’innovation ?
Elle est au cœur de notre modèle. L'objectif ?
Faire évoluer nos outils de production, dans une
triple logique vertueuse : améliorer les conditions
de travail de nos collaborateurs, optimiser la
performance et la productivité, et réduire l’impact
environnemental. Ces investissements se retrouvent
dans l’industrialisation de technologies innovantes.
C-Logistics agit quotidiennement sur la réduction
de l’impact environnemental de son activité et sur la
globalité de la chaîne logistique. Le travail collaboratif
avec nos partenaires est clé dans la construction de
la supply chain du futur.
Innovation: the heart of
the C-Logistics model
C-Logistics pays particular attention to
SITL, where Cdiscount is again present,
with the particular aim of communicating
directly with its suppliers and meeting
new potential partners. Update with Eric
Faveron, Site Maintenance Manager.
How important is SITL to your procurement
process?
Cdiscount's logistics teams have been going to
SITL for about ten years, and in particular since
Cdiscount assigned its logistics activity to a
new subsidiary, C-Logistics, in 2019. Going to
this show allows you to see the global vision of
existing solutions to issues our industry is facing. In
addition, it allows us to exchange directly with our
suppliers and to meet new potential partners.
What types of products or services are you
looking for?
We are interested in solutions or services
concerning packaging, handling and more
generally, tertiary maintenance. We pay particular
attention to innovative solutions concerning safety,
performance and CSR.
Is security one of your priorities?
Yes. We safeguard our solutions to guarantee the
safety of our employees, partners or suppliers. The
deployment of Powerchock wheel locking systems
from GMR Safety made it possible to adapt the
product to our specific needs. Our approach
to securing our trailer loading and unloading
operations has been welcomed by our employees
and transport partners with enthusiasm and
recognition. With GMR Safety, we are testing
an innovative and complementary solution to
the wheel locking systems, in order to continue
increasing the safety of goods and people.
What place do you give to innovation?
It is at the heart of our model. The goal? Develop
our production tools, in a triple virtuous logic:
improve the working conditions of our employees,
optimise performance and productivity, and reduce
the environmental impact. These investments
are reflected in the industrialisation of innovative
technologies. C-Logistics acts daily to reduce the
environmental impact of its activity and on the
entire supply chain. Collaborative work with our
partners is key in building the supply chain of the
future.
6 SITL DAILY • MERCREDI 6 AVRIL 2022 / WEDNESDAY 6 TH APRIL 2022
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