Plan Piloto - Bogota - Le Corbusier en Bogotá

desde el Congreso de Bérgamo, en 1948, atendiendo a las
ya numerables disidencias que abogaban por un cambio de
dirección en la conducción de la «ciudad funcional».
Los CIAM de posguerra y el cambio de postura en el Plan
Regulador
Paralelo a estos años de trabajo en Bogotá, discurre el CIAM
de Bérgamo, en 1948, donde arquitectos holandeses sugirieron
la idea del Centro Cívico como tema para un nuevo
congreso. Sert defiende la idea y la traduce en El corazón de
la ciudad como una manera de ir más allá de las ideas del
Centro Cívico, en el logro de una ciudad más humana donde
se conjugan las expresiones y sentimientos humanos.
En el CIAM de Hoddesdon, en 1951, Sert formuló su crítica
al funcionalismo ortodoxo y planteó mantenerse en búsqueda
de una «arquitectura más completa»:
La necesidad de lo superfluo es tan vieja como la humanidad.
Ya es hora de reconocerlo abiertamente y acabar con
las engañosas actitudes que intentan buscar una justificación
funcional a elementos que resultan francamente superfluos
si se los juzga según los rígidos parámetros arquitectónicos
de los años veinte. Esto no significa que los edificios
no deban ser funcionales. Deben serlo, tanto como siempre
hemos pretendido. 12
La creación de un centro físico para el hombre y desde el
hombre, retomará la noción de la calle y de la plaza como
ejemplos para consolidar el conjunto moderno. La necesidad
de estos elementos se tornará fundamental dentro de
las ciudades, pues es allí donde se desarrolla la vida de la
colectividad y las actividades humanas sensibles.
La función social de los nuevos centros o núcleos comunitarios
consiste fundamentalmente en unir a la gente y
facilitar los contactos directos y el intercambio de ideas que
estimulen la libre discusión.
Hoy en día, en nuestras ciudades, la gente se reúne en las
fábricas y en las calles transitadas, en condiciones muy
poco favorables al intercambio de ideas. Los centros de
Le Corbusier, proyecto para el Centro Cívico en el Plan Piloto (1950): perspectivas en 3D de la plaza de Bolívar en el Plan Piloto. © C. Hernández.
Paul Lester Wiener y Josep Lluís Sert, Plan Regulador para Bogotá (1953): propuesta para el Centro Cívico. Las diferencias entre la doctrina del Plan Piloto se
muestran en una ciudad que retoma la calle y la plaza como parte de sus estrategias para construir la ciudad moderna. © C. Hernández.
El Centro Cívico del Plan Director de Bogotá | Carlos Eduardo Hernández
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