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36<br />

rocas y minerales FEBRERO 2013<br />

ANÁLISIS DE MERCADO<br />

Años<br />

Cargadoras<br />

Ruedas<br />

Cargadoras<br />

Cadenas<br />

Trac-tores<br />

Cadenas<br />

Excavadoras<br />

Hid.<br />

Cadenas<br />

Todo lo dicho hasta el momento se<br />

apoya en el contenido del Cuadro 1:<br />

Mercado por líneas en los últimos<br />

treinta y seis años que se adjunta, en<br />

el que se recoge el mercado de las<br />

ocho líneas clásicas de máquinas<br />

para movimiento de tierras en cada<br />

uno de estos años, con una columna<br />

para cada línea, precedidas las ocho<br />

por otra con los treinta y seis años y<br />

seguidas por una más con los totales<br />

en cada año.<br />

3) NUESTRA PREVISIÓN<br />

Y LOS RESULTADOS REALES<br />

En la penúltima línea del Cuadro 1 se<br />

recogen las ventas reales habidas en<br />

el pasado año 2012 y en el último<br />

pronóstico teórico de hace seis<br />

meses, doblando las cifras reales<br />

CUADRO 1: MERCADO POR LÍNEAS EN<br />

LOS ÚLTIMOS TREINTA Y SEIS AÑOS<br />

Excavadoras<br />

Hid.<br />

Ruedas<br />

Motoniveladoras<br />

Dúmperesconvencionales<br />

Retrocargadoras<br />

Totales<br />

1977 990 339 197 247 282 78 62 594 2.789<br />

1978 684 238 146 171 190 59 41 474 2.003<br />

1979 751 219 148 131 169 30 74 332 1.854<br />

1980 748 167 102 126 146 42 104 488 1.923<br />

1981 688 122 83 144 148 53 68 425 1.731<br />

1982 691 81 93 207 173 47 90 473 1.855<br />

1983 655 91 61 227 201 46 57 470 1.808<br />

1984 581 52 47 225 183 50 90 455 1.683<br />

1985 707 62 60 289 255 71 96 606 2.146<br />

1986 950 64 66 335 258 85 60 738 2.556<br />

1987 1.288 86 70 372 473 98 83 1.810 4.280<br />

1988 1.441 79 127 527 528 210 77 2.480 5.469<br />

1989 1.661 91 148 688 635 228 112 2.899 6.462<br />

1990 1.580 90 141 865 801 331 139 2.932 6.879<br />

1991 1.150 50 90 645 515 195 90 2.135 4.870<br />

1992 480 22 55 257 190 65 50 888 2.007<br />

1993 258 18 18 148 101 43 32 590 1.208<br />

1994 384 17 62 253 157 29 67 976 1.945<br />

1995 528 12 49 360 252 36 92 1.505 2.834<br />

1996 542 10 55 346 302 37 88 1.710 3.090<br />

1997 590 12 67 498 454 40 229 2.257 4.147<br />

1998 840 26 57 682 686 69 134 3.356 5.850<br />

1999 988 24 109 861 780 103 163 3.836 6.864<br />

2000 1.094 12 127 965 740 105 196 3.280 6.519<br />

2001 1.023 21 106 982 778 130 248 3.165 6.453<br />

2002 964 10 117 943 794 135 212 3.342 6.517<br />

2003 1.070 23 103 1.056 905 125 148 3.704 7.134<br />

2004 1.135 9 108 1.072 1.022 88 196 3.514 7.144<br />

2005 1.234 16 135 1.560 1.152 102 279 3.570 8.048<br />

2006 1.316 17 143 1.409 1.250 104 204 3.686 8.129<br />

2007 1.486 30 218 1.722 1.320 120 222 4.220 9.338<br />

2008 686 7 112 655 416 91 196 1.062 3.225<br />

2009 260 7 35 250 133 36 57 490 1.268<br />

2010 241 4 15 220 133 23 26 442 1.104<br />

2011 248 2 26 186 74 20 47 275 878<br />

2012 198 2 42 71 50 16 64 117 560<br />

2012 * 216 2 36 78 60 24 26 48 490<br />

* Datos estimados (ventas primer semestre x 2)<br />

habidas en la primera mitad del año.<br />

Esta previsión, como se explica<br />

siempre, tiene un marcado carácter<br />

teórico que se va matizando con los<br />

comentarios paso a paso.<br />

En su conjunto, el mercado de las<br />

ocho líneas clásicas ha estado muy<br />

por debajo de la previsión teórica,<br />

aunque ya se matizará esto cuando<br />

se aborde el estudio del de las ocho<br />

grandes de producción, incluyendo<br />

dúmperes articulados y dejando<br />

fuera las retrocargadoras.<br />

Se espera que a lo largo del año<br />

2013 mejore la situación económica<br />

en Europa, especialmente la de Alemania,<br />

Francia y el Reino Unido, lo<br />

que conllevaría quizá una recuperación<br />

del sector inmobiliario y -son<br />

muchos los europeos, especialmente<br />

jubilados, que fijan su residencia en<br />

España- así como una mejora aún<br />

mayor del sector turístico, asuntos<br />

los dos que ayudarían a obras de<br />

mejora en las vías de comunicación<br />

y quizá a nuevos proyectos de edificación,<br />

con lo que aumentaría la<br />

demanda de máquinas para movimiento<br />

de tierras.<br />

Volviendo al Cuadro 1, se tiene<br />

que de cargadoras de ruedas se<br />

han comercializado en 2012 50<br />

unidades menos que el año anterior,<br />

y 18 menos que la previsión<br />

teórica, 198 unidades que es la<br />

cifra más baja de la historia; la primera<br />

fue la de 241 del año 2010.<br />

Hay que pensar lo que tiene que<br />

ver esta cifra ante las 1.661 unidades<br />

del año 1989 o las 1.486 del año<br />

2007, e incluso ante las 258 en el<br />

año 1993, en el fondo de la segunda<br />

crisis, o ante las 655 del año 1983 en<br />

el fondo de la primera crisis.<br />

El caso de las cargadoras de<br />

cadenas es especial, porque están<br />

totalmente fuera de la demanda<br />

desde hace años; sólo dos unidades<br />

en 2012, cuatro en 2010, pero<br />

en 1977, hace treinta y cinco años,<br />

el mercado fue de 339 unidades. Es<br />

una línea que arrastra una larga y<br />

sin salida crisis desde al año 1978,<br />

que la llevó tan solo en cinco años,<br />

en 1981, a 81 unidades, desde esas<br />

339 de 1977.<br />

Su mercado no ha pasado de<br />

cien unidades entre los años 1982 y<br />

1991, ni de treinta desde 1992 hasta<br />

hoy, que se está en las solo dos unidades<br />

del pasado año 2012.<br />

Los tractores de cadenas han llegado<br />

a 42 unidades en 2012, seis<br />

más que la previsión; tuvieron 18 unidades<br />

en 1993, en el fondo de la<br />

segunda crisis; en 1977 el mercado<br />

fue de casi 200 unidades -exactamente<br />

197- y en el año 2007 llegó<br />

hasta las 218. Lo mismo que las cargadoras<br />

de ruedas, aunque hayan<br />

tenido un resultado aceptable en<br />

2012, esta línea está viéndose fuertemente<br />

afectada por la competencia<br />

de las excavadoras de cadenas.<br />

Por el contrario, el mercado de las<br />

excavadoras está en alza desde<br />

hace 35 años, partiendo de las 247<br />

unidades del año 1977 para las<br />

excavadoras de cadenas y pasando<br />

por las 865 del año 1990, las 1722<br />

del año 2007, y las 71 del año 2012.

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