Cinemática de cinturones de pliegues y cabalgaduras en ...

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En la parte inferior de la figura se muestran los campos de desplazamiento medidos en la pared lateral del modelo. Las variaciones en el campo de desplazamientos son consistentes con la presencia de las zonas de cizalla. En la imagen izquierda se observa que al inicio se particiona el desplazamiento en vectores que son paralelos al movimiento de la pared, y otros vectores que tienden a ser paralelos a la zona de cizalla incipiente. Posteriormente, la velocidad muestra componentes tanto horizontales como verticales. Figura 15. Resultados representativos de la velocimetría PIV para los experimentos del tipo 1B. b) En este experimento se añade una discontinuidad de velocidad para simular un escenario similar al de un margen convergente (Buiter y Schreurs, 2008). El sistema desarrolla un orogeno con doble vergencia. Como en el caso anterior la base y la superficie son inicialmente horizontales (α=β=0), y la cuña también se encuentra en el campo de inestabilidad. El arreglo experimental permite observar la deformación dentro de la caja experimental lejos de las fronteras, así como el crecimiento progresivo de las zonas de cizalla (Figura 16). 38
Figura 16. Arreglo experimental de la cuña friccional del tipo 2, redibujado de Buiter y Schreurs (2008). . En la figura 17 se muestran resultados representativos de la velocimetría obtenida en la pared lateral del experimento del tipo 2, durante la deformación progresiva. A diferencia del caso anterior, el campo de desplazamientos es relativamente homogéneo sobre la placa que representa la discontinuidad de velocidad. Conforme el orogeno crece, los campos de desplazamiento se separan en dos dominios claros. Por un lado, sobre la placa base y cerca de la pared móvil, los desplazamientos son horizontales y tienen una magnitud cercana a la velocidad de motor. En la zona del orogeno, la zona con mayor elevación topográfica se observan episodios donde predomina el desplazamiento vertical, seguidos de intervalos en los que se observa una mayor componente horizontal. 39
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