Evaluación de Proyectos de Carreteras Pavimentadas en ... - MOPC

[NORMAS AMBIENTALES - ETAGS] VOLUMEN I
101.04 POSIBLES EFECTOS AMBIENTALES DE LA CONSTRUCCIÓN DE UNA VÍA
La homogeneidad en el diseño de vías de comunicación y la experiencia nacional e internacional
sobre los posibles cambios inducidos por las obras viales, permite establecer una lista preliminar
de posibles efectos ambientales negativos sobre los principales componentes de los diferentes
medios que debe tenerse en cuenta en el proceso de selección, diseño, trazado, construcción,
rehabilitación y mantenimiento de caminos. Esta lista se proporciona en calidad de ejemplo de la
clase de riesgos ambientales que deben ser conocidos y considerados desde una evaluación
preliminar, por los diferentes actores que serán responsables de la sustentabilidad ambiental de
la obra, además de servir para hacer conocer la dimensión ambiental a los involucrados.
101.04.1 EFECTOS SOBRE LA CALIDAD DEL AGUA
Los efectos directos de los caminos sobre la calidad del agua obedecen a la contaminación
causada por los movimientos de suelos durante la construcción, mal manejo de residuos sólidos,
desechos y desperdicios / estériles de obra, y la erosión de las superficies que permanecen sin
vegetación, entre otros.
Los efectos indirectos pueden presentarse cuando se altera el drenaje natural interrumpiendo
una corriente que aportaba un elemento clave (sales, nutrientes, oxígeno, temperatura, etc.) al
ecosistema.
101.04.2 EFECTOS SOBRE LA HIDROLOGÍA SUPERFICIAL
Resulta gravitante los efectos sobre el régimen de escorrentía, entendida como el
“comportamiento de la cuenca en la generación de escorrentía a través del tiempo y el espacio”.
Las obras viales causan normalmente interrupción sobre el patrón de drenaje superficial,
desviando o a veces hasta represando el flujo superficial laminar (escurrimiento) y el flujo
superficial concentrado (escorrentía superficial), generando en consecuencia grandes raudales y
de paso mucha erosión del suelo.
La sumatoria de los efectos de sobre el régimen espacial, genera consecuentemente efectos sobre
el régimen temporal, manifestado en variación brusca de los niveles históricos del caudal o hasta
el desecamiento de nacientes y pequeñas corrientes de agua. Es decir, el régimen de flujo estable
pasa a inestable y la corriente puede convertirse de “perenne”, a “intermitente” y hasta
“efímero”. Esta condición hidrológica es vital para el aprovechamiento eficiente de los cuerpos de
agua.
Esta problemática se minimiza con el aseguramiento de suficiente número de obras de drenaje
transversales, de tal forma a causar la menor alteración posible sobre el régimen escorrentía
superficial.
Los efectos sobre la calidad y cantidad de agua frecuentemente son el punto inicial de una cadena
de efectos sobre otros componentes naturales como el suelo, la geoforma, la flora y la fauna.
101.04.3 EFECTOS SOBRE LA GEOFORMA
Toda ruta ó camino cambia las formas del terreno. Este efecto es inherente al proyecto y sus
consecuencias sobre el costo de la obra inducen a la minimización de estos cambios o por lo
menos a la compensación de cortes y rellenos, operación que se efectúa en el diseño.
MODULO VII | Especificaciones Técnicas Ambientales Generales y para la
Fiscalización de Obras
11
Once