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Evaluación de Proyectos de Carreteras Pavimentadas en ... - MOPC

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[NORMAS AMBIENTALES - ETAGS] VOLUMEN I<br />

201.02.7.17 Todos los caminos auxiliares, a partir <strong>de</strong>l mom<strong>en</strong>to <strong>en</strong> que se<br />

torn<strong>en</strong> innecesarios, serán perfilados <strong>de</strong> manera a evitar que los mismos se<br />

conviertan <strong>en</strong> áreas <strong>de</strong> escurrimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> aguas superficiales que podrían dar<br />

orig<strong>en</strong> a erosión o socavación, y llegado el mom<strong>en</strong>to, si no se produce la<br />

reg<strong>en</strong>eración natural <strong>de</strong> la vegetación se proce<strong>de</strong>rá a su recuperación a las<br />

condiciones <strong>de</strong> preconstrucción.<br />

201.02.8 Operación y Mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> Equipos y Maquinarias<br />

Las sigui<strong>en</strong>tes medidas están diseñadas para prev<strong>en</strong>ir y/o minimizar el <strong>de</strong>terioro ambi<strong>en</strong>tal,<br />

ori<strong>en</strong>tado a evitar conflictos por contaminación.<br />

El equipo móvil, incluy<strong>en</strong>do maquinaria pesada, <strong>de</strong>berá estar <strong>en</strong> óptimo estado mecánico <strong>de</strong><br />

conservación y <strong>de</strong> carburación, <strong>de</strong> tal manera que se queme el mínimo <strong>de</strong> combustible, a fin <strong>de</strong><br />

reducir las emisiones atmosféricas. Igualm<strong>en</strong>te se <strong>de</strong>berán evitar las pérdidas <strong>de</strong> combustibles o<br />

lubricantes que puedan afectar los suelos o cursos <strong>de</strong> agua.<br />

Las emisiones <strong>de</strong> los motores <strong>de</strong> combustión interna están normalizadas <strong>en</strong> leyes nacionales y<br />

regionales. Para garantizar el cumplimi<strong>en</strong>to <strong>de</strong> las mismas y no sobrepasar los niveles <strong>de</strong><br />

emisiones y <strong>de</strong> capacidad permisibles, las maquinarias t<strong>en</strong>drán que estar <strong>en</strong> bu<strong>en</strong> estado <strong>de</strong><br />

funcionami<strong>en</strong>to.<br />

Los sil<strong>en</strong>ciadores <strong>de</strong> los motores <strong>de</strong> vehículos, maquinarias y equipos viales asignados a la obra<br />

<strong>de</strong>berán ser mant<strong>en</strong>idos <strong>en</strong> bu<strong>en</strong>as condiciones <strong>de</strong> servicios, para evitar el exceso <strong>de</strong> ruidos.<br />

Los equipos y maquinarias que se utilic<strong>en</strong> <strong>en</strong> cada operación <strong>de</strong>berán estar dotados <strong>de</strong><br />

inhibidores <strong>de</strong> gases. Se <strong>de</strong>be evitar cualquier emisión innecesaria <strong>de</strong> gases <strong>de</strong> combustión, por<br />

ejemplo la g<strong>en</strong>erada al <strong>de</strong>jar <strong>en</strong>c<strong>en</strong>dido la maquinaria <strong>en</strong> tiempo <strong>de</strong> <strong>de</strong>scanso.<br />

Los vehículos movidos a diesel <strong>de</strong>berán t<strong>en</strong>er el escape acondicionado <strong>de</strong> manera tal que el tubo<br />

sobresalga <strong>de</strong> la carrocería o el techo <strong>de</strong>l vehículo que permita la salida <strong>de</strong>l gas <strong>en</strong> forma vertical.<br />

Las unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> equipo a emplear serán previam<strong>en</strong>te aprobadas por la Fiscalización, <strong>de</strong>bi<strong>en</strong>do<br />

conservarse siempre <strong>en</strong> condiciones aceptables <strong>de</strong> trabajo. En caso <strong>de</strong> mal funcionami<strong>en</strong>to,<br />

perdidas o <strong>de</strong>rrames, serán reemplazadas.<br />

201.02.8.1 Los equipos pesados para la carga y <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> insumos <strong>de</strong>berán<br />

t<strong>en</strong>er alarmas acústicas y ópticas, para operaciones <strong>de</strong> retroceso.<br />

201.02.8.2 En las cabinas <strong>de</strong> operación <strong>de</strong> los equipos no <strong>de</strong>berán viajar ni<br />

permanecer personas difer<strong>en</strong>tes al operador, salvo que lo autorice el <strong>en</strong>cargado<br />

<strong>de</strong> la seguridad industrial.<br />

201.02.8.3 Los operadores <strong>de</strong> equipos y maquinarias <strong>de</strong>berán tomar las<br />

precauciones necesarias, <strong>de</strong> manera que caus<strong>en</strong> el mínimo <strong>de</strong>terioro posible a los<br />

suelos, vegetación y cursos <strong>de</strong> agua <strong>en</strong> el sitio <strong>de</strong> las obras, y <strong>en</strong> campam<strong>en</strong>tos.<br />

201.02.8.4 El aprovisionami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> combustible y el mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to <strong>de</strong>l<br />

equipo móvil y maquinaria incluy<strong>en</strong>do lavado y cambio <strong>de</strong> aceite, <strong>de</strong>berá<br />

MODULO VII | Especificaciones Técnicas Ambi<strong>en</strong>tales G<strong>en</strong>erales y para la<br />

Fiscalización <strong>de</strong> Obras<br />

46<br />

Cuar<strong>en</strong>ta y<br />

seis

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