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El puerto del Rivero se ubica en la orilla derecha de la ría de
Limpias, cuyas aguas se unen a otros ríos más pequeños en su
descenso hacia el mar, fue, desde la antigüedad, uno de los muelles
con más tráfico naval de la zona oriental de Cantabria.
Este municipio tuvo un importante puerto llamado
del Rivero, por el que, desde el siglo XVI, se exportaron
grandes cantidades de hierro y madera a Inglaterra
y Flandes. En el siglo XIX el puerto se convirtió en
el emisor del trigo castellano, especialmente hacia América.
Limpias posee además una destacada arquitectura civil
que se evidencia en diversas casonas y palacios. El nombre
de este municipio, asimismo,
aparece ligado a la milagrosa
imagen del Santo Cristo de la
Agonía, que se halla en la iglesia
de San Pedro, del que la
tradición dice que llora, suda
y sangra y que fue traído desde
Cádiz por un noble natural
de la villa.
Dos pueblos conforman este
municipio: Limpias (la capital)
y Seña. El municipio
mantiene actividad ganadera,
en la que predomina el vacuno,
mientras que la agricultura
se limita a barbecho y
huertos familiares. Limpias
se asienta económicamente
sobre el sector industrial y la
construcción. Destaca la presencia
de pequeñas fábricas conserveras. Por otra parte, la
proximidad a la costa y las peregrinaciones al Cristo de la
Agonía han posibilitado en los últimos años un incremento
apreciable de las actividades ligadas al turismo, centradas
en la instalación de pequeños bares y restaurantes. En este
ámbito cabe destacar la apertura en febrero de 2004 del Parador
Nacional de Turismo, ubicado en el antiguo palacio
de Eguilior y en un edificio anexo de nueva planta. Constituye
uno de los primeros paradores inteligentes, ya que está
dotado de los últimos avances tecnológicos, basados en el
ahorro energético y la versatilidad de sus instalaciones.
Este nuevo parador ha venido a relanzar el turismo, tanto
en el municipio, como en la comarca del Asón.
El puerto del Rivero se ubica en la orilla derecha de la ría
Vivir en Cantabria
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Limpias Mº del Mar Iglesias Arce
Alcaldesa de Limpias
de Limpias, cuyas aguas se unen a otros ríos más pequeños
en su descenso hacia el mar, fue, desde la antigüedad, uno
de los muelles con más tráfico naval de la zona oriental de
Cantabria. El primer conde de Isla Fernández construyó,
en la parte superior de la villa, una magnífica presa que,
además de facilitar agua del río a las fábricas próximas,
contribuía a la nivelación del mismo, facilitando, así, la navegación
hasta Ramales.
Por el pueblo de Limpias navegaron
grandes veleros, pataches,
bergantines, cachemires,
urcas, lanchillas, pinazas.
Se transportaba, se cargaba y
descargaba una gran cantidad
de mercancía, en especial hierro.
En fechas anteriores al
siglo XIV, ya existían minas de
zinc, de galena, de hierro y en
el siglo XIX había en explotación
un gran número de canteras
de yeso.
Mercancías como el maíz y las
recuas de mulas se traían desde
Castilla para su embarque.
Productos como nueces, castañas,
legumbres, limones, naranjas
agrias, vinos, etc. se exportaban hacia América, así
como ganado vacuno, porcino y lanar y salmones, truchas y
anguilas, proporcionando al municipio un gran tráfico mercantil
y portuario.
Por las aguas del río se bajaba la madera procedente de
los montes de Soba y Ramales para las fábricas reales de
Colindres y Guarnizo.
Entre las festividades populares de la localidad sobresalen
la celebración de la Santa Cruz (14 de septiembre); San Isidro
Labrador (15 de mayo); Santa Isabel (8 de junio) y San
Pedruco (1 de agosto).
En Limpias la gastronomía es muy variada y combina, dada
su cercanía a la costa, productos de la huerta y del
mar, como pueden ser las berenjenas rellenas de marisco.
Pero quizás lo más típico es degustar una buena taza de
chocolate con picatostes.
Tradicionalmente, los habitantes de Limpias se dedicaban
al oficio de curtidor, que se ejercía en una fábrica existente
en esta localidad. La fabricación de curtidos de pieles, los
excelentes cueros que se suministraban a los zapateros de
la comarca y a muchos pueblos de Castilla alcanzó gran importancia
en la época.
El primer conde de Isla Fernández
construyó, en la parte superior de
la villa, una magnífica presa que,
además de facilitar agua del río a
las fábricas próximas, contribuía a
la nivelación del mismo, facilitando,
así, la navegación hasta Ramales.
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