Repositorio Digital UPCT - Universidad Politécnica de Cartagena

Recuperación Gráfica e Ingenieril Del Molino De Viento
Harinero Del Campo De Cartagena.
Realizado por: J.M.S.P.
Fecha: Septiembre 14, 2008
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Todo este armazón está cubierto por medio de las denominadas tablas del chapitel, fins
tablas que se pueden disponer de dos maneras. En los molinos más antiguos., lo común
es ver las tablas del chapitel adosadas lateralmente unas a otras para, antes de confluir
en el fraile, ser cubiertas por otro tejadillo, más pequeño, formado asimismo por tablas en
la misma disposición que el precedente. En molinos del siglo pasado lo común es que las
tablas se superpongan montando las dos laterales a la central y confluyendo todas, en
una sola pieza, en el fraile.
El acabado del chapitel se hacía calafateando las tablas del mismo a base de brea, lo
que les proporciona su característico color negro. Se conseguía de esta forma una
impermeabilización perfecta y protección de la madera, expuesta a la intemperie durante
muchos años.
7.5. - EL SISTEMA DE ROTACIÓN HORIZONTAL (Botalón, eje, palos, piedra
fuéllega y piedra rabote)
Con fines más didácticos se ha preferido clasificar los mecanismos del molino en dos
grupos, atendiendo a si se sitúan de forma horizontal o vertical para transmitir el
movimiento. Así, dentro del primer grupo englobamos al botalón, el eje, la piedra fuéllega
la rabote y los palos, estos últimos quizá de forma un tanto artificiosa, puesto que se
podría aducir que se disponen verticalmente respecto al eje. Pero como este no podría
girar sin los palos los incluimos en este grupo.
En el segundo grupo, correspondiente al sistema de rotación vertical, englobaremos a la
rueda del aire, la linterna, la lavija y las muelas. (ver plano Mol-006-01)
7.5.1. - El botalón
Leamos la definición del diccionario: Botalón m. Palo largo que sale fuera de la
embarcacíon, para varios usos; *APAREJO.
Vemos pues que se trata de un término eminentemente marinero y plenamente aceptado
tierra adentro, lo que nos indica la intensa relación de los molinos del Campo de
Cartagena con el cercano mar y sus costumbres u usos. Es una pieza típica del molino
cartagenero que está ausente en los molinos de aspas, como los manchegos y
andaluces. Su misión es recibir en la proximidad de la punta los vientos que,
provenientes del extremo de los palos, servirán para tensarlos y obligarlos a rotar todos
en el mismo plano. Por el extremo opuesto, se introduce en una cavidad labrada en el
eje ajustándose al mismo por medio de una serie de cuñas de madera, entre cuatro y
ocho, llamadas mejiones. Permite asimismo reducir el tamaño del eje y su peso, al
permitir su prolongación con un elemento de menor diámetro, lo que redunda en
menores esfuerzos para el conjunto de la maquinaria y en una menor necesidad de
viento para moverla.
José Manuel Salmerón Pagán