12.05.2013 Views

MEJORAS EN LA FABRICACION DE HILERAS DE EXTRUSION O ...

MEJORAS EN LA FABRICACION DE HILERAS DE EXTRUSION O ...

MEJORAS EN LA FABRICACION DE HILERAS DE EXTRUSION O ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

15 ES 2 187 662 T3 16<br />

cuantía correspondiente, como se describirá haciendo<br />

referencia a las Figuras 10 y 11.<br />

La Figura 10 muestra un sistema según la presente<br />

invención en el que las zonas 46, 47 y 48 de<br />

la cámara de preformación son de distintas longitudes<br />

de soporte de carga, siendo la zona 46 la<br />

de la longitud de soporte de carga más corta. Sin<br />

embargo, puede lograrse el mismo efecto a base de<br />

reducir la longitud de soporte de carga de todas<br />

las zonas de la cámara de preformación en una<br />

cantidad igual a la longitud de soporte de carga<br />

de la zona más pequeña 46. Como se muestra en<br />

la Figura 11, esto puede hacerse a base de reducir<br />

la longitud de soporte de carga de la cámara de<br />

preformación 46 hasta cero aplicando un aguzamiento<br />

negativo a los lados de la cámara según<br />

indica el número de referencia 46a. Las longitudes<br />

de soporte de carga de las otras cámaras<br />

de preformación son reducidas en una cantidad<br />

correspondiente a base de aguzar negativamente<br />

una parte similar de la longitud de las mismas,<br />

como está indicado mediante las referencias 47a<br />

y 48a. Puesto que las longitudes de soporte de<br />

carga de las tres zonas de la cámara de preformación<br />

tienen la misma relación, la velocidad del<br />

material de extrusión al llegar el mismo a la placa<br />

49 de la hilera es uniforme. Sin embargo, la velocidad<br />

global del material es incrementada como<br />

resultado de la reducción de la longitud de soporte<br />

de carga efectiva de todas las zonas 46, 47<br />

y48delacámara de preformación.<br />

En los sistemas anteriormente descritos la hilera<br />

comprende una placa de la hilera y una<br />

placadelacámara de preformación independientes,<br />

siendo las dos placas unidas fijamente cara<br />

con cara. Sin embargo, en algunas circunstancias<br />

puede ser deseable y posible combinar las<br />

dos placas en una sola placa enteriza formada con<br />

las aberturas apropiadas. Sin embargo, habitual-<br />

5<br />

10<br />

15<br />

20<br />

25<br />

30<br />

35<br />

40<br />

45<br />

50<br />

55<br />

60<br />

65<br />

mente se preferirá el sistema realizado a base de<br />

dos placas, puesto que el mismo facilita la corrección<br />

de las longitudes de soporte de carga en<br />

laplacadelacámara de preformación, y permite<br />

asimismo usar de nuevo la placa de la cámara de<br />

preformación si la placa de la hilera se desgasta<br />

primero, lo que probablemente sucederá.<br />

La Figura 12 muestra otra situación en la que<br />

es preferible un sistema realizado a base de dos<br />

placas.<br />

En algunas circunstancias puede ser deseable<br />

refrigerar la hilera y el material de extrusión al<br />

pasarelmismoatravés de la cavidad de la hilera,<br />

para reducir el riesgo de fusión local. La<br />

refrigeración del material de extrusión se hace habitualmente<br />

a base de inyectar un gas inerte enfriado,<br />

que es habitualmente nitrógeno, en la zona<br />

posterior de la placa de la hilera, pero la refrigeración<br />

de la hilera propiamente dicha puede resultar<br />

difícil. Los sistemas realizados a base de dos<br />

placas según la presente invención permiten que<br />

tal refrigeración sea efectuada de manera sencilla<br />

y conveniente, como se ilustra esquemáticamente<br />

en la Figura 12. En este caso un conducto principal<br />

53 está formadoenlaplaca54delahilera<br />

de forma tal que dicho conducto es adyacente a<br />

la cavidad 55 de la hilera encontrándose situado<br />

cerca de la misma, y desde el conducto 53 discurren<br />

lateralmente pasajes 56 que desembocan<br />

en la parte posterior de la cavidad de la hilera.<br />

Laplaca57delacámara de preformación cierra<br />

entonces el conducto 53. Nitrógeno enfriado es<br />

entonces bombeado a presión al interior del conducto<br />

53, refrigerando con ello la hilera propiamente<br />

dicha, y desde ahí es aportado a lo largo<br />

de los pasajes 56 para refrigerar el material de<br />

extrusión que pasa a través de la cavidad de la<br />

hilera.<br />

9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!