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Museo de la Maquina-Herramienta - Maquinaria Madrid

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A partir <strong>de</strong> este momento se generalizó <strong>la</strong> fabricación <strong>de</strong> diversos tipos <strong>de</strong> prensas mecánicas<br />

aumentando progresivamente su capacidad y versatilidad. A principios <strong>de</strong>l siglo XX, <strong>la</strong>s prensas<br />

alcanzan un fuerte <strong>de</strong>sarrollo. Se utilizan prensas hidráulicas <strong>de</strong> gran potencia para embutir <strong>la</strong>s<br />

carrocerías <strong>de</strong> automóvil, prensas <strong>de</strong> fricción para estampar cubertería, medal<strong>la</strong>s etc. prensas <strong>de</strong><br />

pa<strong>la</strong>nca articu<strong>la</strong>da para acuñación <strong>de</strong> monedas y prensas mecánicas <strong>de</strong> excéntrica muy evolucionadas<br />

para punzonar.<br />

Corte y <strong>de</strong>formación<br />

La taja<strong>de</strong>ra, el tranchete <strong>de</strong>l yunque y el cortafríos, usados por los herreros durante siglos, han<br />

sido <strong>la</strong>s herremientas universales para cortar en frío y caliente, chapa, pa<strong>la</strong>stro y perfiles diversos.<br />

El perforado manual <strong>de</strong> metales realizado con punzones, experimenta un avance a partir <strong>de</strong>l siglo<br />

XVI, al utilizar <strong>la</strong>s prensas <strong>de</strong> ba<strong>la</strong>ncín para punzonar y troque<strong>la</strong>r chapa y pa<strong>la</strong>stro.<br />

Para <strong>la</strong> operación <strong>de</strong> corte <strong>de</strong> fleje, chapa y pa<strong>la</strong>stro <strong>de</strong>lgado, producidos por <strong>la</strong>minación, se<br />

<strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>n tijeras <strong>de</strong> pa<strong>la</strong>nca accionadas manualmente. Durante el siglo XIX, <strong>de</strong>bido al <strong>de</strong>sarrollo<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> si<strong>de</strong>rurgia se incrementa fuertemente <strong>la</strong> capacidad <strong>de</strong> producción <strong>de</strong> p<strong>la</strong>stro y perfiles<br />

diversos. Se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong> <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> barcos con casco metálico propulsados por vapor,<br />

cal<strong>de</strong>ras para locomotoras, puentes, edificios industriales, y estaciones <strong>de</strong> ferrocarril. Se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong><br />

<strong>la</strong> técnica <strong>de</strong>l roblonado para <strong>la</strong> unión o empalme <strong>de</strong> pieza y por lo tanto, <strong>la</strong> necesidad <strong>de</strong> abrir<br />

agujeros para el paso <strong>de</strong> los remaches. Se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>n punzonadoras <strong>de</strong> accionamiento manual a<br />

pa<strong>la</strong>nca, con capacidad <strong>de</strong> perforar agujeros hasta 26mm. <strong>de</strong> diámetro y un grueso <strong>de</strong> 20mm.Para<br />

curvar l<strong>la</strong>ntas <strong>de</strong> chapa y pa<strong>la</strong>stro se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>n máquinas cintradoras, accionadas manualmente.<br />

Inspirado en una patente <strong>de</strong> 1838 <strong>de</strong>l constructor inglés Fairbairn; el francés Lamaître jefe <strong>de</strong><br />

taller <strong>de</strong> François Cave, construye en 1843, una punzonadora accionada mediante pistón <strong>de</strong><br />

máquina <strong>de</strong> vapor. En 1845, el francés Cal<strong>la</strong> construye una cizal<strong>la</strong> accionada a vapor, para cortar<br />

pa<strong>la</strong>stro grueso.<br />

Se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>n punzonadoras combinadas con cizal<strong>la</strong>, accionadas a mano, para punzonar, cortar<br />

pa<strong>la</strong>stro y perfiles diversos.<br />

Se <strong>de</strong>sarroll<strong>la</strong>n cizal<strong>la</strong>s accionadas a mano y a pedal, para cortar p<strong>la</strong>nchas <strong>de</strong> chapa y máquinas<br />

complementarias para plegado y rebor<strong>de</strong>ado. Se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>n <strong>la</strong>s curvadoras (cintradoras) para dar<br />

a <strong>la</strong>s p<strong>la</strong>nchas forma cilíndrica mediante <strong>la</strong> utilización <strong>de</strong> tres cilindros <strong>la</strong>minadores. Los bor<strong>de</strong>s se

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