Museo de la Maquina-Herramienta - Maquinaria Madrid

Forja y Laminación
Los hombres que separaron el hierro del mineral, se puede decir que fueron los primeros
forjadores. Esta operación la realizaron primeramente golpeando con piedras, hasta que lograron
confeccionar útiles adecuados, entre otros el martillo y la maza. Los forjadores batían a fuerza de
brazos, la masa de hierro que producían en las antiguas "ferrerías de viento"; para transformarlas
en tochos. Prácticamente hasta la edad media, calentando el hierro en rudimentarias fraguas, este
material solo se empleaba para fabricar armas y pequeños utensilios.
Se perfeccionan las fraguas y los fuelles accionados manualmente, para controlar la combustión
del carbón vegetal y calentar el hierro. Se desarrollan tenazas, yunques y utensilios diversos. Los
tochos de hierro se estiran o laminan manualmente, a golpe de maza y martillo; para formar
perfiles diversos en formas adecuadas; a partir de los cuales los herreros, fabricaron durante
siglos, herramientas, aperos de labranza, herrajes, rejas, clavazón, anclas, etc.,
A partir del siglo XIII, se perfeccionan las técnicas de estirado y forjado con la aplicación de
martinetes, accionadas por energía hidráulica; aunque paralelamente por circunstancias diversas,
para muchos trabajos especializados, los herreros siguieron utilizando las fraguas con fuelles
manuales hasta nuestros días.
Mediante el empleo de hileras de uso múltiple se desarrolla la técnica del trefilado para la
producción de alambre y calibrado de perfiles delgados. Desde antiguo existía la idea de laminar
los metales haciendolos pasar entre dos cilindros, girando cada uno de ellos en sentido contrario.
Se conserva un croquis de Leonardo da Vinci, de hacia 1497, que representa una máquina de este
tipo accionada manualmente.
Hacia 1553, el francés Braliers utilizaba laminadores de cilindros para materiales dúctiles. Poco
despues, para sustituir el estirado o laminado manual, accionadas por energía hidráulica se pusieron
en funcionamiento en las ferrerías, las máquinas de laminar llamadas "fanderías". Fue un paso previo
al desarrollo especializado de los trenes de laminación, que se generalizaron a partir de 1700. Polhelm,
en Suecia, Chopitel en Francia, Henry Cort en Inglaterra, William Emerson y otros perfeccionaron la
tecnología del laminado.A partir de 1800, con la aplicación de la máquina de vapor, se construyeron