El Tiempo(Bogotá) - Ministerio de Minas y Energía

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La Opinión (Cúcuta) Febrero 12 de 2010 Página 7 - A
Nuevo impuesto en estructura de costos amenaza
el mercado de gasolina
Germán Enrique Núñez Torres
La distribución minorista de combustibles afirmó que el buen ritmo que traían las ventas de
combustibles sufrió un traspié como consecuencia del alto consumo de gasolina de
contrabando traída de Venezuela y un ajuste en 200 pesos en promedio que se cobra como
impuesto para apoyar la actividad petrolera.
Así lo dijo en La Opinión la Directora Ejecutiva de Fendipetróleo, María Eugenia Martínez,
quien expresó su preocupación por la nueva situación que fue impuesta por el Gobierno a
través de la Dirección de Hidrocarburos del ministerio de Minas y Energía. La nueva
disposición llegó a través de la resolución 182372 de diciembre 29 de 2009 y habla de un
margen de continuidad.
Ducha resolución busca remunerara Ecopetrol con el fin de garantizar el abastecimiento de
combustibles líquidos y específicamente habla de la expansión del sistema Pozos Colorados-
Galán a 60.000 barriles por día en capacidad.
Según datos suministrados por las plantas de combustibles, en diciembre fueron
despachados a Norte de Santander 2´156.050 galones entre gasolina y Acpm. La cifra con
corte a enero 30 muestra que en el primer mes del año fueron vendidos 2´084.325 galones,
lo cual muestra un menor despacho en las bombas. Esas ventas fueron hechas a las
estaciones de servicio, a la empresas y a grandes consumidores.
Con relación a diciembre, las ventas bajaron en enero y la tendencia de febrero sigue siendo
a la baja pues ya hay un impacto que sintieron los usuarios de gasolina y que amainan con la
compra de combustibles en Venezuela o de las mismas ventas ilegales.
Esto nos perjudica porque aquí se compite con el precio y si hay ajustes en la estructura de
precios las consecuencias no se hacen esperar. De todas maneras el nortesantandereano
debe ser muy consciente con la situación porque el Gobierno, las estaciones de servicio y las
plantas han sacrificado el margen y por eso tenemos un precio de gasolina casi de la mitad
del que se tiene en el resto del país, anotó Martínez.
Según la dirigente gremial, es determinante que en Norte de Santander se apoye el consumo
de combustibles nacionales en las estaciones de servicio porque más barato no se puede.
Otro factor que juega en contra de los intereses del sector de la distribución de combustibles
en Norte de Santander es el bajonazo en el transporte de carga por carretera pues desde
hace meses hay un lánguido flujo de camiones a la ciudad por el cierre del comercio con
Venezuela y las ventas de Acpm están en un punto demasiado bajo.
Esa situación ha conllevado a la generación de inventario pues hay un inconveniente y es
que un sector del transporte público prefiere llenar sus tanques con diesel venezolano traído
por los informales.
Los empresarios de buses y busetas, los conductores y toda la cadena de transporte deben
comprender que es imposible dar un precio más bajo, pero también deben entender que las
estaciones de servicio garantizan medida y calidad de los combustibles, lo cual es un asunto
que vale la pena tener en consideración y no castigar el consumo nacional por diferencias
mínimas, declaró.