20.05.2013 Views

Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Libro_del_nuevo_conductor_profesional

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Recomendaciones con respecto al airbag<br />

• El airbag es un complemento <strong>del</strong> cinturón de seguridad, por lo que siempre se<br />

deben utilizar conjuntamente.<br />

• Si se utiliza un dispositivo de retención para niños orientado hacia atrás en un<br />

asiento con airbag, se tiene que desconectar, ya sea de forma manual o automática.<br />

• El asiento debe ir a una distancia adecuada. Se recomienda que la distancia desde<br />

el cuerpo al airbag sea de unos 25 centímetros, y nunca menos de 10 centímetros.<br />

• La posición <strong>del</strong> pasajero debe ser adecuada. Se debe evitar poner los pies en el tablero,<br />

ya que en caso de activación se podrían producir lesiones graves en las piernas.<br />

• En caso de accidente, si no se ha activado el airbag, se puede prever que se<br />

pudiera disparar. Es aconsejable desconectar la batería.<br />

Parachoques antiempotramiento<br />

Apoyacabezas<br />

Con el uso adecuado <strong>del</strong> apoyacabezas, se pueden evitar<br />

o reducir las lesiones que se producen en la zona<br />

cervical de la columna en caso de colisión o alcance por<br />

detrás (latigazo cervical).<br />

Los apoyacabezas no son elementos para la comodidad,<br />

sino para la seguridad, y deben regularse correctamente<br />

(su parte superior debe estar a la altura de la cabeza, la<br />

parte central a la altura de los ojos y que no exista<br />

espacio entre el apoyacabezas y la cabeza, o que sea el<br />

menor posible. Nunca más de 4 cm).<br />

Los vehículos motorizados de carga, sus remolques y semirremolques cuyo peso bruto<br />

vehicular sea de 7 toneladas o más, deben llevar en su parte trasera un dispositivo que<br />

impida que otros vehículos puedan impactar contra ellos y quedarse empotrados debajo.<br />

De forma opcional, y con la misma finalidad, también se instalan en los vehículos proteccio -<br />

nes laterales.<br />

Los vehículos de<br />

locomoción colectiva y de<br />

transporte de carga no<br />

podrán tener ninguna<br />

modificación en sus<br />

parachoques originales.<br />

93

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!