Medicina Aeroespacial Y Ambiental - SEMA

Porcentaje de población
8
7
6
5
4
3
2
1
0
0,8
Esquizofrenia
FIGURA 3 3
- Análisis: proceso intuitivo-racional de la estructura
de la vivencia (forma ,cualidad, transfondo y
expresión), como ocurre con la utilización del
método fenomenológico.
- Interpretación: realiza interpretaciones doctrinales,
como sucede en el psicoanálisis y existencialismo,
siendo el proceso menos científico y sujeto
a mas errores.
CLASES DE DIAGNOSTICO
El diagnóstico no va a ser un fin y sí un medio para que
nuestro discurso profesional sea inteligible, adoptar una
actitud preventiva, terapéutica y rehabilitadora y, en nuestro
medio aeronáutico, adoptar una actitud pericial. Esta
última va a a exigir un razonamiento de todo lo observado,
tratando de objetivizar y comprobar los datos clínicos y
comportamentales recogidos, intentando escoger las medidas
mas fiables y amplias posibles y solicitando datos,
para ver la concordancia con los anteriores, a otras instancias
como familiares, compañeros, instructores, personal
de seguridad aérea, etc. y establecer el pronóstico médico
legal, para así poder ser calificado adecuadamente. La precocidad
en el establecimiento de todo ello es importante,
para instaurar el tratamiento adecuado lo antes posible, y
para que no haya influencia en la Seguridad Aérea.
Medicina aeroespacial y ambiental. Vol. III Nº 1. Junio 2000
Programa ECA del NIMH (USA) -Prevalencia de un mes-
Programa ECA del NIMH(USA) -Prevalencia
5,1
0,4
2,2
3,3
T.afectivos
Manía
Depresión mayor
Distimia
7,3
T.ansiosos
6,2
0,5
Fobias
Pánico
TOC
1,3
Trastorno Mental = 15
3,8
2,8
Abuso sustancias
Alcohol
Drogas
1,3
0,1
T.somatizacion
H.I .KAPLAN; B.J. SADOCK.
En nuestro medio aeronáutico lo que debemos de
diagnosticar y valorar lo podemos expresar en los siguientes
puntos:
- Existencia de una enfermedad mental
- Estructura de personalidad: bien la evaluación de
la estructura de la personalidad o rasgos de la
misma, o el diagnóstico de un trastorno de la personalidad
si procede.
- Predisposición o vulnerabilidad al estrés, antes de
la enfermedad, o tras la aparición de ésta, como
secuela de la misma.
- Adaptación al medio aeronáutico y a sus estresores.
ERRORES DIAGNOSTICOS EN PSIQUIATRIA
AERONAUTICA
Los errores diagnósticos que pueden surgir en la psiquiatría
pericial aplicada al medio aeronáutico son, en mi
opinión, los que a continuación expongo:
a) Falta de información observada o comunicada
b) Posibilidad de la pérdida de la licencia, sin cobertura
por mutuas aseguradoras en lo que a trastornos
psiquiátricos se refiere.
c) Disimulación: ocultación voluntaria de síntomas,
bien porque la intensidad es leve, o bien por control
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