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H i e r r o y Pa n t a n a l : l o s r i e s g o s d e l a e x P l o t a c i ó n d e l c e r r o Mu t ú n
existente. Se deberían por tanto, manejar las alternativas, con
menor costo ambiental, considerando además el punto anterior.
l No perder de vista que las iniciativas hidroviales y camineras
en la zona, forman parte de la iniciativa IIRSA, por tanto ello
incidirá en las proyecciones del Mutún en cuanto al tratamiento
del transporte vial, ya sea a través del proyecto ferrovía o por la
idea-proyecto, del canal al río Paraguay. La sociedad civil deberá
incorporar el tema en los debates, buscando fortalecer los frentes
de resistencia social e institucional hacia este conjunto de mega
iniciativas sudamericanas.
l Brindar especial atención, al tema de la proliferación acelerada
de los asentamientos humanos urbanos y rurales en la región,
ocasionando situaciones de presión de ocupación del suelo, cambio
de uso del suelo y expansión de fronteras agropecuarias, aspectos
que ya se está dando de forma desordenada. No debe perderse
de vista que el Mutún es el elemento acelerador, multiplicador y
amplificador de esta dinámica.
Observatorio Ambiental de lidemA
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