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universidad tecnológica equinoccial facultad de ciencias de la ...

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No po<strong>de</strong>mos usar cualquier transformador. El transformador elevador que se <strong>de</strong>be<br />

usar en conjunto con un variador es <strong>de</strong> un diseño especial; siempre tienen dos<br />

<strong>de</strong>vanados separados. Nunca <strong>de</strong>bemos usar un autotransformador en conjunto con<br />

un variador. Adicionalmente, el transformador <strong>de</strong>be ser diseñado tomando en<br />

cuenta los requerimientos especiales <strong>de</strong>l variador.<br />

El diseño <strong>de</strong>l transformador elevador <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rar lo siguiente:<br />

1) Debe tener baja <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> flujo magnético para:<br />

• Proveer Voltaje Extra <strong>de</strong> arranque (V. Boost)<br />

• Compensar por D.C.<br />

• Manejar <strong>la</strong> onda <strong>de</strong> voltaje cuadrada<br />

2) Los selectores <strong>de</strong>berían cubrir una amplia gama <strong>de</strong> voltaje.<br />

3) Debería ser capaz <strong>de</strong> manejar el KVA má ximo a cualquier voltaje seleccionado.<br />

4) Debería tener el rango pleno <strong>de</strong> KVA para todas <strong>la</strong>s frecuencias <strong>de</strong> operación.<br />

Necesitamos un variador <strong>de</strong> una salida <strong>de</strong> 547 KVA y afortunadamente los<br />

variadores está n c<strong>la</strong>sificados por su salida.<br />

Debido a que los variadores no son 100% eficientes, el tamaño <strong>de</strong>l transformador<br />

primario <strong>de</strong>be ser ajustado para compensar <strong>la</strong> pérdida <strong>de</strong> KVA en el variador.<br />

Los 547 KVA está n muy cerca <strong>de</strong> los 518 KVA <strong>de</strong>l variador que se tiene<br />

disponible en el catá logo, sin embargo es muy importante recordar que, por<br />

ninguna razón, los variadores pue<strong>de</strong>n estar sobrecargados.<br />

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