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universidad tecnológica equinoccial facultad de ciencias de la ...

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4.2.4.- Descargando fluido <strong>de</strong> completación<br />

MIDNIGHT<br />

1 2 3 4<br />

11<br />

10<br />

9<br />

8<br />

5<br />

6 AM<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

6 PM 7<br />

Este disco muestra una corriente alta luego <strong>de</strong>l arranque, que eventualmente baja<br />

hasta un valor "normal". Si <strong>la</strong> sobrecarga hubiera sido ajustada en 46 Amps, el<br />

equipo no hubiera continuado funcionando. Para que esto fuera posible , el valor<br />

<strong>de</strong> "sobrecarga" <strong>de</strong>bería haberse ajustado a má s <strong>de</strong> 60 Amps.<br />

Una posible causa es que <strong>la</strong> bomba esté <strong>de</strong>scargando fluido <strong>de</strong> completación. La<br />

alta gravedad <strong>de</strong>l fluido causa un incremento en <strong>la</strong> corriente hasta que éste es<br />

bombeado fuera <strong>de</strong>l pozo. Luego <strong>de</strong> que el fluido se agota, <strong>la</strong> corriente baja a un<br />

valor normal. Si esperamos una condición simi<strong>la</strong>r a ésta, será necesario tener un<br />

ajuste <strong>de</strong> sobrecarga mayor, en forma temporal, para luego ajustar al valor normal<br />

<strong>de</strong> 115%. Si se espera que esta condición dure más <strong>de</strong> unos minutos, pue<strong>de</strong> ser<br />

necesario utilizar un motor más gran<strong>de</strong> para que <strong>la</strong> sobrecarga no cause un<br />

aumento en <strong>la</strong> temperatura interna <strong>de</strong>l motor que pueda reducir su vida ú til.<br />

7<br />

NOON 1 2 3 4 5<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

112

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