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2.2.10.- Gas locking<br />
En <strong>la</strong>s operaciones <strong>de</strong> <strong>la</strong>s BES es un fenómeno má s comú n, y ocurre cada vez que<br />
hay un exceso <strong>de</strong> gas libre en el fluido que esta ingresando a <strong>la</strong> bomba. Este<br />
fenómeno pue<strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rarse como una forma <strong>de</strong> cavitación.<br />
2.2.11.- Potencia al freno<br />
La potencia total requerida por una bomba para realizar un trabajo específico es:<br />
HHP<br />
BHP = _________<br />
(5-60) Eff<br />
GPM * cabeza (pies) * S.G.<br />
BHP = _________________________<br />
(5-61) 3960 * % Eff 9<br />
La potencia <strong>de</strong> p<strong>la</strong>ca HP es <strong>la</strong> máxima recomendado por el fabricante para <strong>la</strong><br />
operación; en el pozo se utilizará el 95 % <strong>de</strong> este valor. El principal factor que<br />
afecta <strong>la</strong> eficiencia <strong>de</strong>l motor es <strong>la</strong> temperatura <strong>de</strong> operación y está <strong>de</strong>terminado<br />
por el grado <strong>de</strong> remoción <strong>de</strong> calor <strong>de</strong>l fluido <strong>de</strong> <strong>la</strong> formación, que se <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>za por<br />
<strong>la</strong> parte externa <strong>de</strong>l motor. La velocidad <strong>de</strong>l fluido será mayor a un pie por<br />
segundo.<br />
9 Tomado <strong>de</strong>: Operaciones <strong>de</strong> producción <strong>de</strong> petróleo, Eduardo Benalcazar, pag. 83<br />
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