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universidad tecnológica equinoccial facultad de ciencias de la ...

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2.7.1.- Componentes<br />

Motor.- Los sistemas <strong>de</strong> bombeo horizontal o superficial utilizan motores<br />

eléctricos industriales tipo NEMA B. Este tipo <strong>de</strong> motor tiene <strong>la</strong>s siguientes<br />

características: 460 v, trifá sico, 60 Hz, 3600 rpm, ais<strong>la</strong>nte c<strong>la</strong>se F, factor <strong>de</strong><br />

servicio 1.15, torque Nema B, eje corto, cojinete <strong>de</strong> bo<strong>la</strong>s. El tipo más usado <strong>de</strong><br />

motor es el enfriado por aire y sel<strong>la</strong>do, para trabajar al ambiente en extrema<br />

humedad y presencia <strong>de</strong> basuras. El factor <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong> 1.15 no significa que el<br />

motor pue<strong>de</strong> ser sobrecargado un 15 % en forma continua, sino en forma<br />

intermitente. Los motores son construidos para trabajar en forma eficiente con<br />

valores <strong>de</strong> voltaje y amperaje <strong>de</strong> p<strong>la</strong>ca y en forma continua. 41<br />

Cá mara <strong>de</strong> empuje e intake.- La cámara <strong>de</strong> empuje absorbe <strong>la</strong> carga<br />

generada por <strong>la</strong>s bombas, pue<strong>de</strong>n soportar cargas sobre <strong>la</strong>s 10000 libras <strong>de</strong> empuje<br />

a 3600 rpm, para aplicaciones sobre los 600 Hp. Existen dos diseños <strong>de</strong> cá maras,<br />

<strong>la</strong> primera incluye cojinetes <strong>de</strong> bo<strong>la</strong>s lubricados con aceite con cargas radiales y<br />

axiales, los sellos <strong>de</strong> los ejes tienen iguales presiones atmosféricas en ambos<br />

<strong>la</strong>dos, haciendo sello ú nicamente para proteger <strong>de</strong>l polvo y basuras exteriores. La<br />

segunda incluye el sello <strong>de</strong> alta carga que <strong>de</strong>be manejar <strong>la</strong> presión <strong>de</strong> intake <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

bomba.<br />

Entre <strong>la</strong> cá mara <strong>de</strong> empuje y <strong>la</strong> bomba, se monta <strong>la</strong> sección <strong>de</strong> intake o entrada <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> bomba, este pue<strong>de</strong> rotar 360º para facilitar <strong>la</strong> conexión a <strong>la</strong> tubería <strong>de</strong> entrada<br />

41 Tomado <strong>de</strong>: Aplicaciones BES, sensores Phoenix y operación sistema <strong>de</strong> bombeo horizontal,<br />

Reda-Schlumberger<br />

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