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subsector vial - Ministerio de Transportes y Comunicaciones

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GuÍa <strong>de</strong> ManeJo aMBIentaL<br />

<strong>de</strong> Proyectos <strong>de</strong> Infraestructura<br />

> SUBSECTOR VIAL<br />

1. Si el especialista ambiental i<strong>de</strong>ntifica un ecosistema ambientalmente sensible en el área <strong>de</strong> influencia directa <strong>de</strong>l<br />

proyecto y que pue<strong>de</strong> verse afectado por las obras a realizar, <strong>de</strong>berá como primera medida, acudir a la autoridad<br />

ambiental competente para que ésta certifique si se trata <strong>de</strong> un área protegida, que por lo general son áreas <strong>de</strong>claradas<br />

como <strong>de</strong> protección nacional, municipal o distrital, y por consiguiente conocer si dicha autoridad cuenta con<br />

el plan <strong>de</strong> manejo para la protección <strong>de</strong> dichos ecosistemas, con el fin <strong>de</strong> seguir los lineamientos establecidos.<br />

2. Si el proyecto, obra o actividad se ejecuta en áreas pertenecientes al Sistema <strong>de</strong> Parques Nacionales Naturales o en<br />

la zona amortiguadora, requiere <strong>de</strong> Licencia Ambiental y esta <strong>de</strong>be ser obtenida por INVIAS o el contratista según lo<br />

establezca el pliego <strong>de</strong> condiciones, lo cual implica que esta Guía sólo serviría como referencia para la elaboración<br />

<strong>de</strong>l correspondiente estudio que requiera la autoridad ambiental, el cual <strong>de</strong>terminara <strong>de</strong> manera estricta las medidas<br />

a seguir para su intervención. Si por alguna circunstancia, la información sobre presencia <strong>de</strong> áreas protegidas<br />

es omitida en los documentos precontractuales, el contratista <strong>de</strong>be dar inmediato aviso a INVIAS para acordar las<br />

acciones a seguir para el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l contrato, puesto que el <strong>de</strong>sconocimiento <strong>de</strong> su ubicación y características no<br />

lo eximen <strong>de</strong>l cumplimiento <strong>de</strong> la norma vigente.<br />

Si la autoridad ambiental competente, mediante acto administrativo, <strong>de</strong>termina que las obras <strong>de</strong>l proyecto no<br />

generan impactos directos sobre las áreas sensibles y que requiere <strong>de</strong> la presentación <strong>de</strong> medidas ambientales<br />

específicas, el contratista <strong>de</strong>berá tener en cuenta las siguientes recomendaciones:<br />

• Capacitar previamente a los trabajadores sobre la importancia, vulnerabilidad y fragilidad <strong>de</strong>l ecosistema y <strong>de</strong> la<br />

normatividad ambiental que rige sobre el tema.<br />

• Señalizar con cerramiento y/o <strong>de</strong>marcación <strong>de</strong> las zonas <strong>de</strong> posible afectación por las obras constructivas, con<br />

el fin <strong>de</strong> evitar el paso innecesario <strong>de</strong>l personal a estas zonas, aislándolas con malla sintética.<br />

• Prohibir la instalación <strong>de</strong> infraestructura como campamentos, plantas, equipos, maquinaria o materiales <strong>de</strong>ntro<br />

<strong>de</strong>l área.<br />

• Prohibir la explotación <strong>de</strong> fuentes <strong>de</strong> materiales <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l área <strong>de</strong> un Parque Nacional Natural, Reserva Natural,<br />

Santuario <strong>de</strong> Flora, Santuario <strong>de</strong> Fauna, Área Natural Única y Vía Parque, por tanto el contratista <strong>de</strong>berá<br />

proveerse <strong>de</strong> otras fuentes que estén localizadas fuera <strong>de</strong>l área <strong>de</strong> influencia directa.<br />

• Impedir que se arrojen basuras o se dispongan temporalmente materiales sobrantes, especialmente si se<br />

encuentra un humedal cercano a la vía, y a<strong>de</strong>más tener especial atención al manejo <strong>de</strong> residuos líquidos que<br />

puedan afectar los sistemas <strong>de</strong> drenaje.<br />

• Construir canales perimetrales a las obras, con el fin <strong>de</strong> evitar aportes <strong>de</strong> sedimentos por la escorrentía superficial<br />

hacia estos ecosistemas y construir canales interceptores <strong>de</strong> aguas lluvias y sistemas sedimentadores antes<br />

<strong>de</strong> iniciar excavaciones en la vía.<br />

• Realizar los correspondientes análisis físico-químicos a los cuerpos <strong>de</strong> agua presentes, un diagnóstico <strong>de</strong> la<br />

cobertura vegetal y un registro fotográfico, previo al inicio <strong>de</strong> las activida<strong>de</strong>s constructivas, con el fin <strong>de</strong> establecer<br />

las condiciones iniciales <strong>de</strong>l área y valorar en el cierre ambiental <strong>de</strong>l proyecto las condiciones finales o <strong>de</strong><br />

entrega por parte <strong>de</strong>l contratista.<br />

• Prohibir a los trabajadores la utilización <strong>de</strong> estas áreas para la disposición <strong>de</strong> sus excretas, el contratista <strong>de</strong>berá<br />

instalar los sistemas sanitarios que garanticen las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l personal.<br />

• Prohibir a los trabajadores extraer especimenes vegetales o animales, y la caza <strong>de</strong> animales, <strong>de</strong> los ecosistemas.<br />

REGISTRO DE CUMPLIMIENTO<br />

• Registro fotográfico.<br />

• Informes <strong>de</strong> interventoría.<br />

• Resultados <strong>de</strong> análisis físico-químicos.<br />

• Certificación <strong>de</strong>l cumplimiento y ejecución <strong>de</strong> la medida por parte <strong>de</strong> la autoridad ambiental competente.<br />

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