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Análisis de la contribución del Cuadro de Mando Integral ... - Vaneduc

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investigar sobre el papel <strong>de</strong> <strong>la</strong>s mediciones no financieras en un p<strong>la</strong>n <strong>de</strong><br />

compensaciones óptimo.<br />

En <strong>la</strong> opinión <strong>de</strong> Falco, A.[3], el <strong>Cuadro</strong> <strong>de</strong> <strong>Mando</strong> <strong>Integral</strong>, en esencia, permite<br />

expresar <strong>la</strong> estrategia <strong>de</strong> una organización en términos operativos, y explica esa<br />

lógica a través <strong>de</strong> un conjunto reducido <strong>de</strong> objetivos e indicadores concretos <strong>de</strong><br />

medición <strong>de</strong> <strong>la</strong> performance. Le gusta comparar el <strong>Cuadro</strong> <strong>de</strong> <strong>Mando</strong> <strong>Integral</strong> con<br />

un navegador satelital o GPS, Imaginando un velero partiendo <strong>de</strong>l puerto <strong>de</strong><br />

Buenos Aires con <strong>de</strong>stino al puerto <strong>de</strong> Colonia (ROU). El capitán establece una<br />

ruta a seguir que no siempre se cumple estrictamente, dado que los vientos y <strong>la</strong>s<br />

corrientes apartan a <strong>la</strong> embarcación <strong>de</strong> <strong>la</strong> ruta prevista. El navegador satelital<br />

(GPS) le ofrece en forma continua información sobre su posición, en términos <strong>de</strong><br />

su <strong>la</strong>titud y longitud. Así, siguiendo con <strong>la</strong> metáfora se pue<strong>de</strong> pensar que el puerto<br />

<strong>de</strong> partida representa <strong>la</strong> posición actual <strong>de</strong> <strong>la</strong> compañía; el puerto <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino, <strong>la</strong><br />

visión; <strong>la</strong> ruta que se preten<strong>de</strong> seguir, <strong>la</strong> estrategia, y el navegador satelital, el<br />

<strong>Cuadro</strong> <strong>de</strong> <strong>Mando</strong> <strong>Integral</strong>. El <strong>Cuadro</strong> <strong>de</strong> <strong>Mando</strong> <strong>Integral</strong>, entonces, informa a los<br />

ejecutivos, prácticamente, en tiempo real, <strong>la</strong> posición <strong>de</strong> <strong>la</strong> organización y permite<br />

evaluar y ajustar <strong>la</strong> estrategia en forma continua. Según <strong>la</strong> autora, hay un beneficio<br />

adicional que se obtiene sólo por intentar aplicar el concepto —aunque no se lo<br />

haga totalmente — y es <strong>la</strong> discusión que se entab<strong>la</strong> entre los equipos ejecutivos al<br />

momento <strong>de</strong> tener que <strong>de</strong>finir explícitamente cuál es <strong>la</strong> estrategia <strong>de</strong> <strong>la</strong> compañía.<br />

El sólo hecho <strong>de</strong> intentar confeccionar el "Mapa <strong>de</strong> <strong>la</strong> Estrategia" genera un<br />

espacio <strong>de</strong> <strong>de</strong>bate y enriquecimiento conjunto, que por sí sólo, vale el esfuerzo.<br />

Fernan<strong>de</strong>z A. [4], indica que el <strong>Cuadro</strong> <strong>de</strong> <strong>Mando</strong> <strong>Integral</strong> pue<strong>de</strong> ayudar a<br />

p<strong>la</strong>nificar mejor, enten<strong>de</strong>r, y comunicar <strong>la</strong> estrategia y a gestionar mejor con una<br />

visión más global y a <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo. Muchas organizaciones han sido capaces <strong>de</strong><br />

diseñar mo<strong>de</strong>los a<strong>de</strong>cuados, pero han tenido problemas a <strong>la</strong> hora <strong>de</strong><br />

implementarlo. El apoyo por parte <strong>de</strong> sus máximos responsables, el tener un<br />

equipo base <strong>de</strong> trabajo con po<strong>de</strong>r formal e informal <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> <strong>la</strong> organización, una<br />

comunicación fluida y una participación por parte <strong>de</strong> personas c<strong>la</strong>ves, cada una<br />

aportando su punto <strong>de</strong> vista en facetas concretas <strong>de</strong>l proyecto, son fundamentales<br />

para una implementación con éxito. Algunas implementaciones no han alcanzado<br />

todo su potencial por no tener en cuenta aspectos re<strong>la</strong>cionados con <strong>la</strong>s personas y<br />

<strong>la</strong>s barreras al cambio. Para finalizar, ac<strong>la</strong>ra que el <strong>Cuadro</strong> <strong>de</strong> <strong>Mando</strong> <strong>Integral</strong><br />

<strong>de</strong>be ser un instrumento que simplifique y mejore <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nificación y <strong>la</strong> gestión a<br />

través <strong>de</strong> c<strong>la</strong>rificar el mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> negocio y priorizar lo importante.<br />

Attadia y sus co<strong>la</strong>boradores [5] hacen un análisis crítico <strong>de</strong>l <strong>Cuadro</strong> <strong>de</strong> <strong>Mando</strong><br />

<strong>Integral</strong>, distribuido en tres ejes: concepto, estructura y gestión. La mayor crítica<br />

conceptual al <strong>Cuadro</strong> <strong>de</strong> <strong>Mando</strong> <strong>Integral</strong> hecho por los autores es que el mo<strong>de</strong>lo<br />

no tiene en cuenta algunos factores importantes, como los juegos <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r <strong>de</strong>ntro<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong>s empresas y <strong>la</strong> influencia <strong>de</strong> <strong>la</strong> cultura. Las críticas estructurales apuntan a <strong>la</strong><br />

dificultad en <strong>de</strong>finir medidas <strong>de</strong> <strong>de</strong>sempeño no financieras, <strong>de</strong> crear y <strong>de</strong> integrar<br />

<strong>la</strong>s perspectivas por medio <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s re<strong>la</strong>ciones causa y efecto y<br />

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