english español deutsch français italiano dansk svenska pyccknñ ...
english español deutsch français italiano dansk svenska pyccknñ ...
english español deutsch français italiano dansk svenska pyccknñ ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kuva 1<br />
Eristysvastuksen tarkastus<br />
Irrota moottori virtalähteestä ennen kuin aloitat<br />
eristysvastuksen mittaustoimenpiteet.<br />
Sähköpurkausriskin välttämiseksi pura varaus<br />
liittimistä, kun olet suorittanut mittauksen.<br />
Mittaa eristysvastus ennen moottorin käyttöä<br />
ja/tai kun käämityksessä on merkkejä<br />
kosteudesta.<br />
Mitatun vastuksen tulee 25 ºC lämpötilassa<br />
olla:<br />
(mitattuna MEGGER-mittarilla jännitteen ollessa<br />
500 V d.c.)<br />
missä U = jännite (V); P = teho (kW).<br />
Jos eristysresistanssin havaitaan olevan alle 2<br />
megaohmia, käämitys pitää kuivata seuraavin<br />
toimenpitein:<br />
Pura moottori ja lämmitä runko ja staattori<br />
uunissa, jonka alkulämpötila on vähintään 80<br />
°C. Lämpötilaa nostetaan 5 °C/tunti, kunnes<br />
105 °C asteen lämpötila on saavutettu. Anna<br />
osien kuivua tässä lämpötilassa vähintään<br />
yhden tunnin ajan.<br />
Tarkista, että staattorin eristysvastus pysyy<br />
hyväksytyissä rajoissa. Jos näin ei ole, staattori<br />
täytyy uudelleenkyllästää. Vaihda laakerit ja<br />
tiivisteet tarvittaessa.<br />
Huomautuksia: 1 - Eristysvastus<br />
tulee mitata vallitsevassa lämpötilassa. Jos<br />
lämpötila on muu kuin 25 °C, oikea arvo<br />
saadaan seuraavan kaavan avulla:<br />
133<br />
Missä:<br />
R(25 °C) eristysvastus 25 ºC:n vallitsevassa<br />
lämpötilassa<br />
K = kuparin vakioarvo 234.5<br />
Ta = vallitseva lämpötila, jossa mittaus<br />
suoritettiin<br />
R(Ta) = eristysarvo, joka on mitattu<br />
vallitsevassa lämpötilassa Ta<br />
4. ASENNUS<br />
4.1 - Turvallisuusohjeet<br />
Kaikkiin asennustöihin (käsittely-, nosto-,<br />
käyttö-, käynnistys-, huolto- ja korjaustyöt)<br />
osallistuvien henkilöiden tulee tuntea<br />
sähköasennuksia koskevat uusimmat<br />
turvallisuusohjeet ja työskentelyperiaatteet,<br />
joita täytyy noudattaa ehdottomasti.<br />
Käytännön syistä tähän oppaaseen ei ole<br />
mahdollista sisällyttää yksityiskohtaisia<br />
ohjeita, jotka kattaisivat kaikki asennustöissä<br />
kohdattavat muuttujat tai kokoamis-, käyttö- ja<br />
ylläpitotilanteissa noudatettavat toimintatavat.<br />
Tästä syystä tähän oppaaseen on sisällytetty<br />
vain ne tarpeelliset tiedot, joiden pohjalta<br />
ammattitaitoiset ja koulutetut henkilöt voivat<br />
suorittaa kuvatut työt.<br />
Jos sinulla on kysyttävää työvaiheista<br />
tai erityisesti tuotteeseen liittyvistä<br />
yksityiskohdista, WEG vastaa kysymyksiisi<br />
mielellään verkostoon kuuluvien, valtuutettujen<br />
huolto- ja myyntipisteiden kautta.<br />
Anna kysymyksen yhteydessä myös moottorin<br />
tyyppikilvessä oleva moottorin sarjanumero<br />
huollon edustajalle; tämä nopeuttaa käsittelyä<br />
erityisesti teknisiä yksityiskohtia koskevissa<br />
kysymyksissä.<br />
Käytä aina sopivia työkaluja asennukseen ja<br />
irrotukseen.<br />
VARMISTA, ETTÄ SÄHKÖMOOTTORIT<br />
ON KYTKETTY POIS TOIMINNASTA<br />
ENNEN HUOLLON ALOITTAMISTA.<br />
Kaikki pyörivät osat, kuten hihnapyörät,<br />
kytkinlaipat, tuulettimet, akseli jne. pitää<br />
suojata kosketuksen varalta.<br />
Moottorit tulee suojata vahinkokäynnistyksen<br />
varalta.<br />
Moottori on irrotettava virtalähteestä<br />
huoltotoimenpiteiden ajaksi. Varmista, että<br />
kaikki lisälaitteet on kytketty pois päältä ja<br />
irrotettu.
Change language