english español deutsch français italiano dansk svenska pyccknñ ...

TABLA 2 – RODAMIENTO DE ROLLOS – SERIE NU 3
Intervalos de relubricación (Horas de operación – posición horizontal)
Notas:
Las tablas a seguir son recomendadas
específicamente para relubricación con
grasa Polyrex® EM (Mobil) y temperaturas
absolutas de operación del rodamiento de:
70ºC (158ºF) para motores carcasas 160
hasta 200
85ºC (185ºF) para motores carcasas 225
hasta 355
Para cada 15ºC (59ºF) arriba de ese límite,
los intervalos de lubricación deben ser
reducidos a la mitad. Los rodamientos
sellados (ZZ) son lubricados para una
determinada vida útil, una vez operando
bajo condiciones de temperatura de 70ºC
(158ºF).
Los periodos de relubricación informados
arriba son para los casos de aplicación con
grasa Polyrex EM (Mobil)
Motores montados de forma vertical deben
tener su intervalo de relubricación reducido
a la mitad cuando comparados con motores
en la posición horizontal.
Para aplicaciones con altas o bajas
temperaturas, variación de velocidad,
etc. el tipo de grasa e intervalos de
relubricación son informados en una tarjeta
de identificación adicional fijada al motor.
RECOMENDAMOS EL USO DE
RODAMIENTOS DE ESFERAS PARA
MOTORES ACOPLADOS DIRECTAMENTE
A LA CARGA.
PELIGRO:
GRASA EN EXCESO PUEDE
PROVOCAR SOBRECALENTAMIENTO
DE LOS RODAMIENTOS, DANDO COMO
RESULTADO UN DAÑO TOTAL.
5.1.3 – Compatibilidad de la grasa Polirex
EM (Mobil) con otros tipos de grasa:
Conteniendo espesante polyurea y aceite
mineral, la grasa Polyrex® EM (Mobil) es
compatible con otros tipos de grasa las
cuales contengan:
Base de litio o complejo de litio o polyurea
y aceite mineral altamente refinado.
Aditivo inhibidor contra corrosión,
herrumbre y aditivos antioxidantes.
Notas:
Aunque la grasa Polyrex® EM (Mobil)
sea compatible con los tipos de grasa
mencionados arriba, no recomendamos la
mezcla con cualquier tipo de grasa.
Si Ud. necesita utilizar otro tipo de grasa
distinta de las recomendables arriba,
primeramente contacte con WEG.
LA UTILIZACION DE MOTORES
NORMALES EN LOCALES Y/O
APLICACIONES ESPECIALES DEBE ESTAR
PRECEDIDA DE UNA CONSULTA AL
FABRICANTE DE GRASAS Y/O A WEG.
5.2 - Desmontaje y montaje
El desmontaje y montaje del motor deberá
ser efectuado por personal calificado,
utilizando solo herramientas y métodos
adecuados.
Las garras del extractor de rodamientos
deberán estar aplicadas sobre la pista
interna o sobre la tapa interior.
Es esencial que el montaje de los
rodamientos sea ejecutado en condiciones
de rigurosa limpieza, para asegurar el buen
funcionamiento y evitar daños. En el caso de
colocar rodamientos nuevos, éstos deberán
ser retirados de su embalaje solamente en el
momento previo de su montaje al motor.
Antes de la colocación de un rodamiento
nuevo, es necesario verificar si el alojamiento
del mismo en el eje se encuentra exento de
rebabas o señales de golpes.
Para montaje del rodamiento caliente sus
partes internas con equipamiento apropiado
por inducción – o utilice herramientas
apropiadas.
24