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OHL, primera empresa española que se enfrenta a la ejecución de un túnel bajo el canal
de navegación de un río utilizando una tuneladora tipo Hidroescudo de gran diámetro
OHL, the first Spanish company to undertake the construction of a tunnel under the navigation
channel of a river using a large-diameter Slurryshield TBM (Tunnel Boring Machine)
Doble túnel bajo el canal de navegacion del Vístula
Twin tunnel under the navigation channel of the Vistula River
En septiembre de 2011 el consorcio liderado por OHL
(55%) junto con el Grupo PBG (45%) fue adjudicatario
del tramo 4 de la Ruta Eslovaca. Se trata de un tramo
de 2,4 kilómetros de autovía diseñada para una velocidad
máxima de 120 km/h que circunvala la ciudad
de Gdansk y de los cuales 1,1 km serán excavados con
tuneladora. Esta fase forma parte de la autovía que
conectará el aeropuerto Walessa de Gdansk con la autovía
hacia Varsovia.
La adjudicación fue otorgada por la
Sociedad Gestora de Inversiones de El trazado del túnel pasa por debajo del
Infraestructura del Ayuntamiento canal de navegación del río Vístula, con
de Gdansk (Polonia), y su presu- una cobertura variable de hasta 21,5
puesto asciende a 221,4 millones metros y de 9 metros justo debajo del
de euros, con un plazo de ejecución
cauce del río
de 36 meses.
The tunnel alignment runs under the
El trazado del túnel pasa por deba-
navigation channel of the Vistula River,
jo del canal de navegación del río
with coverage ranging up to 21.5 meters,
Vístula, con una cobertura variable
and only 9 meters directly below the river
de hasta 21,5 metros y de 9 metros
channel
justo debajo del cauce del río. Esta
circunstancia hace que la complejidad técnica del proyecto
sea máxima, especialmente en este punto.
In September 2011, the consortium led by OHL
(55%), along with the PBG Group (45%) was awarded
the contract for section 4 of the Slovakian Route.
The contract covers the construction of a 2.4
kilometer section of expressway designed for a top
speed of 120 km/h around the city of Gdansk, with
1.1 km excavated by TBM. This phase is part of the
expressway that will connect the Walessa airport in
Gdansk to the expressway to Warsaw.
The contract was awarded by the
Infrastructure Investment Mana-
gement Company of the Gdansk
City Council (Poland), for a total
amount of 221.4 million euros and
a completion time of 36 months.
The tunnel alignment runs under
the navigation channel of the
Vistula River, with coverage ran-
ging up to 21.5 meters, and only
9 meters directly below the river
channel. This greatly increases
the technical complexity of the project, especially at this
point.
Trazado en planta de los túneles bajo el canal del Vístula.
Plan view of the tunnels under the Vistula channel.
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