Curso Patrón navegación básica - Fundación Mar de Chile

La inundación de un compartimento afectará:
✓ A) A la flotabilidad y estabilidad de la embarcación.
B) Sólo a la flotabilidad.
C) Sólo a la estabilidad.
D) Sólo a la diferencia de calados.
La explosión a bordo se produce generalmente:
A) Por exceso de oxígeno en un compartimento.
B) Por la combinación de oxígeno con combustible.
✓ C) Por acumulación de gases en compartimentos cerrados.
D) Por incendio de trapos secos.
La maniobra para recoger un hombre que ha caído al agua:
A) Puede ser la del método BOUTAKOW.
B) Puede ser la del método WILLIAMSON.
C) Puede ser la del método de SCHARNOW.
✓ D) Pueden ser válidas las tres.
Las embarcaciones de eslora inferior a 9 metros dispondrán de los elementos
de salvamento:
A) Que juzgue oportuno el dueño.
✓ B) Que juzgue oportuno la Autoridad Local Marítima.
C) Que juzgue oportuno el Gobierno de la Nación.
D) Que juzgue oportuno el Práctico del puerto de salida.
Cuando arrecia la mar de proa, lo mejor es:
✓ A) Reducir la velocidad.
B) Acelerar para llegar a puerto.
C) Poner la mar por el través.
D) Poner la mar por la popa.
Un ancla flotante tiene forma:
A) De cruz.
B) Cilíndrica.
✓ C) Troncocónica.
D) De ancla.
Cuando se entra en niebla, lo mejor es:
A) Aumentar la velocidad para salir de ella.
B) Poner alguien a proa para que vea mejor.
✓ C) Reducir la velocidad y hacer señales fónicas.
D) Poner rumbo a la costa para estar más seguro.
Si un compartimento estanco se inunda:
A) La embarcación se hundirá.
B) La embarcación escorará y dará la vuelta.
C) La embarcación será más estable.
✓ D) La embarcación perderá parte de su flotabilidad.
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