Curso Patrón navegación básica - Fundación Mar de Chile

Extracto de las principales cuestiones del Reglamento
colocado en orden nemotécnico (1)
Definiciones generales. (Regla 3)
Buque Embarcación dedicada al transporte marítimo.
Buque de Buque movido por una máquina. Se hace constar que un
propulsión motovelero (siempre que lleve el motor en marcha) se
mecánica considera como buque de propulsión mecánica, es decir,
un motor ayudado por la vela, y no al revés.
Buque de vela Aquel que está movido únicamente por la acción del
viento.
Buque de pesca Aquel que está faenando, es decir, pescando con redes u
otros aparejos similares, exceptuando el curricán.
Buque sin Aquel que por una circunstancia excepcional, no puede
gobierno apartarse de la derrota de otros buques.
Buque de El que debido a su naturaleza de trabajo, tiene muy rescapacidad
de tringida su maniobrabilidad, y por lo tanto no puede aparmaniobra
restringida
tarse de la derrota de otros buques.
Buque El que tiene mucho calado con respecto a la sonda, y se
restringido por
su calado
ve impedido de apartarse de su derrota.
Buque en
navegación
Aquel que no está ni amarrado, ni fondeado ni varado.
Definiciones de luces. (Regla 21)
Luz de tope Luz blanca situada en la parte superior de un palo, con un
sector de visibilidad de 225o visible desde la proa hasta
112o ,5 a cada banda.
Luces de costado Son dos luces, una verde a estribor y otra roja a babor, visibles
desde la proa hasta 112o ,5 a cada banda respectiva.
Luz de alcance Luz blanca situada a popa visible 135o , es decir, desde la
popa hasta 67o ,5 a cada banda.
Luz de remolque Luz amarilla de las mismas características que la luz de
alcance; va situada a popa y solamente la llevan los remolcadores.
(1) Como el contenido literal íntegro está expuesto anteriormente, hay expresiones que se apartan
algo de lo textual, con el objeto de interpretar los conceptos y memorizarlos mejor, dándose al Reglamento
un sentido eminentemente práctico. Para cualquier consulta, acudir a la regla correspondiente.
89