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1 - Autoridad Nacional del Agua

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" 32 -<br />

Estas defenses protegen toda la zona d6 riego de la primera eta<br />

pa con 4050 Has,, en total, de ahi su ineludible necesidad, pues<br />

dicha zona de riego ha si do en epochs pasadas I echo de rio en -<br />

su mayor parte.<br />

Todas las defensas estan constituidas por una ~~<br />

seccion trapecial con taludes KS'if con un nucleo central gravo-arenoso,<br />

y con proteccion de enrocado en su corona y taludes,<br />

ademas de un diente de piedras anti-erosion en la cara que da -<br />

hacia las agues, (ver disehos definitivos).<br />

n).- Obras diverses.-<br />

Ademas de todas las obras suscintamente menciona<br />

das: embalses de Aracolna, Bocatoma I nampo. Canal Madre, distribucion<br />

y drenaje de la zona elta, Reservorio de Cotarsaya, sistema<br />

de laterales y sub latere Ies "A", drenaje de ia primera eta<br />

pa, distribucion y drenaje de la meseta de Pacastiti; y de los<br />

proyectos de la hadroelectrica en Acopata y planta de bombeo en<br />

Colapampa; de las obras de encauce y defense de margenes en el<br />

rio San Anton; debemos mencionar las obras diversas proyectadas<br />

y ejecutadas, como son:<br />

I.- Rectificaciones y mejoramiento de la carretera Asillo-<br />

Macusan i.<br />

I.I,- £ntre el Km, 0/500 y 1/200 <strong>del</strong> canal madre, se ha va--<br />

riado el sinuoso y angosto trazo antiguo de la carretera reemp1^<br />

zandolo totalmente por un nuevo trazo geometr i co paralela a I ca^<br />

nal madre, con un ancho inciuyendo las bermas de S metroso<br />

I.2.- Entre el dren 2CM y 3CM, se han rectificado 600 mts.de<br />

la carretera AsiMo-Macusani, para face Iitar la distribucion a<br />

base de tos canales LP-1 a<br />

I.3.- Rectificacion y mejoramiento de 100 m. de la carretera,<br />

en el cruce con el dren #2.<br />

1,4." Ademas como ya se ha meacionado anteriormente, se hanconstruido<br />

8 alcantariI I as reglamentarias, de segundo orden para<br />

trafico H-I5"SI2. habiendose evitado definitivamente, los --<br />

problemas de paralizacion de trafico que existian en las epocas<br />

de lluvias, sobre todo en cruce con la Qda, Retiro (Dren 2CM)o<br />

2).- Pasarelas v peguePias tomas para los regantes,-<br />

En los canales de la primera etapa, se han construido<br />

pasarelas para peatones y ganado a base de troncos y tra

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