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2013-022
Carril acondicionado para la circulación preferencial o exclusiva de bicicletas, separado del tráfico
vehicular motorizado mediante señalización (letreros y demarcaciones) y que es parte de la
calzada.
8.5.2.1 Señalización para carril bicicleta. El carril bicicleta se separará del tráfico motorizado
mediante líneas de canalización. En el primer caso de la figura 17 se utilizarán dos líneas amarillas
para delimitar el carril bici e indicar el contra flujo de la ciclovía, cada línea debe tener entre 100
mm y 150 mm. Además, se debe utilizar una línea amarilla junto a la acera que delimite el carril bici
e indique la prohibición de estacionamiento para ambos modos de transporte (motorizado y no
motorizado).
En el segundo caso de la figura 17 la línea que delimita el carril bici se señalizará a lo largo de toda
la ciclovía cuando esta sea compartida con la calzada y la dirección del flujo vehicular ciclista sea
el mismo que el flujo vehicular motorizado; para lo cual se empleará un trazo continuo de color
blanco, de 200 mm de ancho.
Para ambos casos se deben incorporar las marcas para identificar la infraestructura ciclistas,
acompañada de la leyenda “SOLO” y flechas que indiquen la direccionalidad del carril bicicleta. A
lo largo de las líneas separadoras de carriles se podrán colocador obstáculos desmontables tales
como tachas o delineadores de carriles, prismas de concreto, separadas de acuerdo a las
especificaciones de este reglamento.
Figura 17
Señalización para carril bicicleta en contra flujo y carril bicicleta con estacionamiento en
paralelo
Fuente: ITDP
Figura 18
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