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2013-022<br />

Fuente: AVG.<br />

9. DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS PARA LA SEÑALIZACIÓN DE CICLOVÍAS<br />

9.1 ASPECTOS GENERALES<br />

Los dispositivos para el control del tránsito juegan un papel fundamental para el desarrollo de una<br />

vía segura, útil y atractiva para las bicicletas. Se trata de una pa<strong>rte</strong> importante cuando se habla de<br />

una ciudad y un país amable con el ciclista.<br />

9.2 PROPÓSITO<br />

Estos elementos físicos se encuentran en la vía o en sus inmediaciones con el objeto de<br />

proporcionar a los usuarios de traspo<strong>rte</strong> no motorizado un espacio más seguro y visible.<br />

9.3 UBICACIÓN<br />

Estos dispositivos deben ser instalados respetando las dimensiones mínimas de separación entre<br />

ciclovías y elementos continuos / discontinuos del mobiliario público, así como, los anchos mínimos<br />

de todo tipo de infraestructura ciclista, de tal forma que se garantice la circulación en bicicleta en<br />

un espacio adecuado, se brinde seguridad de los ciclistas y evite al máximo la invasión de este<br />

espacio por pa<strong>rte</strong> de vehículos motorizados.<br />

9.4 DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS<br />

9.4.1 Separadores viales<br />

Conocidos normalmente como: bordillos montables, encarriladores, boyas, tachones entre otros.<br />

Son elementos fabricados con materiales plásticos comunes como son las polioleofinas y<br />

generalmente cuentan con reflectantes a la luz.<br />

9.4.1.1 Separadores viales tipo tachones<br />

Figura 44<br />

Especificaciones<br />

Alto 40 mm<br />

Ancho 200 mm<br />

Largo 120 mm<br />

Colocación cada 250 mm<br />

CAPACIDAD<br />

27 Toneladas<br />

+- 50 Toneladas Deformación Sin Fractura Con<br />

Recuperación De 10% Bajo Carga De 96<br />

Toneladas<br />

1090 kg/cm2 Sin Mostrar Desgarre<br />

Presión De 3,250 kg/cm2 Sin Mostrar Fracturas<br />

9.4.1.2 Separador viales tipo encarrilador<br />

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