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2013-022<br />
Fuente: AVG.<br />
9. DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS PARA LA SEÑALIZACIÓN DE CICLOVÍAS<br />
9.1 ASPECTOS GENERALES<br />
Los dispositivos para el control del tránsito juegan un papel fundamental para el desarrollo de una<br />
vía segura, útil y atractiva para las bicicletas. Se trata de una pa<strong>rte</strong> importante cuando se habla de<br />
una ciudad y un país amable con el ciclista.<br />
9.2 PROPÓSITO<br />
Estos elementos físicos se encuentran en la vía o en sus inmediaciones con el objeto de<br />
proporcionar a los usuarios de traspo<strong>rte</strong> no motorizado un espacio más seguro y visible.<br />
9.3 UBICACIÓN<br />
Estos dispositivos deben ser instalados respetando las dimensiones mínimas de separación entre<br />
ciclovías y elementos continuos / discontinuos del mobiliario público, así como, los anchos mínimos<br />
de todo tipo de infraestructura ciclista, de tal forma que se garantice la circulación en bicicleta en<br />
un espacio adecuado, se brinde seguridad de los ciclistas y evite al máximo la invasión de este<br />
espacio por pa<strong>rte</strong> de vehículos motorizados.<br />
9.4 DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS<br />
9.4.1 Separadores viales<br />
Conocidos normalmente como: bordillos montables, encarriladores, boyas, tachones entre otros.<br />
Son elementos fabricados con materiales plásticos comunes como son las polioleofinas y<br />
generalmente cuentan con reflectantes a la luz.<br />
9.4.1.1 Separadores viales tipo tachones<br />
Figura 44<br />
Especificaciones<br />
Alto 40 mm<br />
Ancho 200 mm<br />
Largo 120 mm<br />
Colocación cada 250 mm<br />
CAPACIDAD<br />
27 Toneladas<br />
+- 50 Toneladas Deformación Sin Fractura Con<br />
Recuperación De 10% Bajo Carga De 96<br />
Toneladas<br />
1090 kg/cm2 Sin Mostrar Desgarre<br />
Presión De 3,250 kg/cm2 Sin Mostrar Fracturas<br />
9.4.1.2 Separador viales tipo encarrilador<br />
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