ETS Memoria 2009 - Euskal Trenbide Sarea

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Evolución de las actividades
en el ejercicio 2009
Una vez finalizadas las obras, las personas usuarias del servicio
del ferrocarril en Durango y su comarca disfrutarán de mayores
frecuencias de circulación de trenes y mayor calidad en el
servicio.
A lo largo de 2009, el proyecto ha avanzado de acuerdo a la
planificación establecida. Al concluir el ejercicio, el tramo Iurreta-Traña
está prácticamente finalizado, incluido el parking
subterráneo de Durango, del que únicamente resta por ultimar
los accesos para los peatones, que se ejecutarán a lo largo de
2010.
Las obras de la nueva estación de Durango también se desarrollan.
La conclusión de los trabajos de la obra civil está programada
para verano de 2011.
Finalmente, en el tramo Traña-Lebario, han concluido las labores
de adecuación de los terrenos que acogerán las nuevas
instalaciones de Eusko Trenbideak. Asimismo, se ha realizado
la excavación de la traza de las vías y la cimentación del futuro
edificio de cocheras y talleres de mantenimiento.
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Desdoblamiento San Lorentzo-Unibertsitatea
Al finalizar el año, los trabajos se centraban en la sustitución
y ampliación del paso superior de Olarreaga, en el montaje
del sistema de alimentación energética y en la instalación de
drenajes, estructuras de contención y señalización. Asimismo,
se había concluido la ejecución del nuevo andén, el desvío en
la estación de San Lorentzo y el escape en la estación de Unibertsitatea.
El proyecto contempla el desdoblamiento de la vía férrea entre
las estaciones de San Lorentzo y Unibertsitatea, en el municipio
de Eibar, un tramo de 680 metros de longitud de la línea
Bilbao-Donostia/San Sebastián. La actuación incluye también
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