ETS Memoria 2009 - Euskal Trenbide Sarea

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Evolución de las actividades
en el ejercicio 2009
Desdoblamiento Fanderia-Oiartzun
Al finalizar el ejercicio, en la zona inicial y central de las
obras que se acometen en el municipio de Errenteria, se había
realizado el acondicionamiento de la plataforma para la
construcción de la ampliación del paso inferior de vehículos
que conecta el paseo de Fandería con la calle Erramun Astibia.
Se habían ejecutado también las cimentaciones de las
dos estructuras que salvan el canal y el rio Oiartzun. Además,
se trabajaba en la ampliación de la plataforma de vía
en la zona de La Fanderia, donde se ubicará el edificio de la
nueva estación.
En la zona final de la obra, en la localidad de Oiartzun, se habían
llevado a cabo las labores de desmonte de la trinchera
existente entre la estación actual y el túnel, así como la construcción
de la plataforma y el drenaje de la futura vía doble y
de la vía mango central de salida de la nueva estación.
En el marco de este proyecto, ETS inició en el mes de abril el
proceso de licitación de la redacción del proyecto de comunicaciones
del tramo Fanderia-Oiartzun, con un presupuesto de
80.000 euros y un plazo de ejecución de 4 meses.
La actuación que se ejecuta en esta área contempla el desdoblamiento
de la vía en un tramo de 1.550 metros y la construcción
de dos nuevas estaciones en Fandería y Oiartzun. La edificación
de estas infraestructuras contribuirá de manera decisiva
a la transformación de los respectivos entornos urbanos.
La nueva estación de Fandería comunicará diferentes zonas del
municipio de Errenteria. El edificio contará con grandes cristaleras
y estará dotado de un ascensor de uso público, que permitirá
el acceso tanto a los andenes como a las inmediaciones
de la calle Resurreción María de Azkue.
Por su parte, la nueva estación de Oiartzun contribuirá a la regeneración
urbanística de la zona de Arragua, ya que comunicará
los núcleos urbanos situados a ambos lados de las vías y
se convertirá en la referencia arquitéctonica y visual del entorno
por su diseño, que contempla la edificación de un viaducto
por el que discurrirá el tráfico ferroviario.
Talleras y Cocheras de Araso
El Gobierno Vasco inició en el mes de noviembre el proceso de
licitación para la construcción de las nuevas cocheras y talleres
de mantenimiento de equipos ferroviarios en el polígono industrial
de Araso, en el municipio de Irún. Esta actuación tiene una
inversión de 20,8 millones de euros y un plazo de ejecución de
28 meses.
Las nuevas instalaciones dispondrán de una superficie de 5,8
hectáreas y estarán ubicadas al suroeste de Irún, en las cercanías
del punto kilométrico 15,000 de la línea Lasarte Oria-
Hendaia. El recinto estará equipado con las siguientes infraestructuras:
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