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Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

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Foto 3.1 Camino local con bajo volumen <strong>de</strong> tránsito que produce un<br />

mínimo impacto negativo en el medio ambiente y que da servicio a los<br />

usuarios locales al proporcionar un enlace entre comunida<strong>de</strong>s.<br />

caminos en la cuenca <strong>de</strong> captación o<br />

a escala regional.<br />

Los siguientes aspectos <strong>de</strong>berían<br />

tomarse en cuenta:<br />

• Posición <strong>de</strong>l talud y riesgo <strong>de</strong><br />

falla <strong>de</strong>l talud. ¿Existe la<br />

posibilidad <strong>de</strong> una falla <strong>de</strong>l<br />

camino o <strong>de</strong>l talud (con la<br />

consecuente <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong><br />

sedimentos en los arroyos y en<br />

los recursos sensibles) <strong>de</strong>bido a<br />

la localización <strong>de</strong> un camino<br />

sobre el talud <strong>de</strong> una la<strong>de</strong>ra<br />

inestable o saturada, <strong>de</strong> un cañón<br />

o <strong>de</strong> su ubicación en el fondo <strong>de</strong><br />

un valle, en la llanura <strong>de</strong><br />

inundación.<br />

• Riesgo <strong>de</strong> falla <strong>de</strong>l cruce<br />

camino-arroyo.¿Tiene la<br />

estructura <strong>de</strong> cruce <strong>de</strong>l camino<br />

la capacidad suficiente para el<br />

sitio y la a<strong>de</strong>cuada protección <strong>de</strong><br />

las márgenes <strong>de</strong>l arroyo.<br />

• Proximidad <strong>de</strong> arroyos y<br />

<strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> sedimentos en<br />

los cuerpos <strong>de</strong> agua y en las<br />

zonas ribereñas(Foto 3.8).<br />

¿Está el camino <strong>de</strong>masiado cerca<br />

<strong>de</strong> un arroyo, y están los<br />

sedimentos producidos por el<br />

Falla <strong>de</strong> un corte <strong>de</strong>l<br />

camino<br />

Escombros <strong>de</strong>l <strong>de</strong>slizamiento<br />

<strong>de</strong> tierra hacia el drenaje<br />

Arroyo<br />

— Calzada —<br />

Desprendimientos<br />

<strong>de</strong>l relleno hacia el<br />

arroyo<br />

camino siendo <strong>de</strong>scargados en<br />

tierras húmedas, lagos o<br />

arroyos.<br />

•Regímenes <strong>de</strong> aguas<br />

subterráneas y superficiales.<br />

¿Los caminos interceptan las<br />

aguas subterráneas o interfieren<br />

con la dirección, variación<br />

estacional o cantidad <strong>de</strong> los<br />

caudales <strong>de</strong> aguas subterráneas<br />

o superficiales.<br />

• Fauna silvestre, pesquerías y<br />

hábitat acuático. ¿Cuáles son<br />

los impactos <strong>de</strong> los caminos en<br />

las poblaciones <strong>de</strong> peces y <strong>de</strong><br />

fauna silvestre, en las rutas<br />

migratorias, en la fragmentación<br />

<strong>de</strong> los hábitat y particularmente<br />

en las especies sensibles y en sus<br />

hábitat, a escalas tanto local<br />

como regional.<br />

•Trastornos causados por el<br />

hombre. ¿Es la red <strong>de</strong> caminos<br />

responsable <strong>de</strong> la caza ilegal, <strong>de</strong><br />

tira<strong>de</strong>ros <strong>de</strong> basura, <strong>de</strong>l uso <strong>de</strong><br />

vehículos todo terreno, <strong>de</strong><br />

Drenaje<br />

natural<br />

Erosion <strong>de</strong> la<br />

superficie <strong>de</strong>l<br />

camino<br />

Plumas <strong>de</strong><br />

sedimentos<br />

Figura<br />

3.2 Muchas <strong>de</strong> las maneras en que los caminos se pue<strong>de</strong>n<br />

“conectar” a los arroyos y aportar sedimentos. Mantenga los caminos<br />

alejados <strong>de</strong> los arroyos para proteger la calidad <strong>de</strong>l agua y para<br />

reducir el mantenimiento y los daños al camino. (Adaptado <strong>de</strong> M.<br />

Furniss, 1991.)<br />

INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES : 13

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