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Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

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Foto 3.7 Ubique los caminos <strong>de</strong> arrastre <strong>de</strong> troncos y las plataformas<br />

<strong>de</strong> carga alejados <strong>de</strong> la ZPA y <strong>de</strong> las vías fluviales. Mantenga los<br />

caminos y las plataformas <strong>de</strong> carga pequeños y eficientes.<br />

construcción o durante las<br />

operaciones <strong>de</strong> explotación<br />

ma<strong>de</strong>rera. Estas ZPA constituyen una<br />

protección importante <strong>de</strong> la calidad<br />

<strong>de</strong>l agua al actuar como zonas<br />

amortiguadoras para filtrar la<br />

sedimentación que pue<strong>de</strong> resultar <strong>de</strong><br />

la construcción <strong>de</strong>l camino y <strong>de</strong> otras<br />

activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> alteración <strong>de</strong>l terreno,<br />

tales como la tala <strong>de</strong> árboles o la<br />

explotación <strong>de</strong> canteras.<br />

Tal vez no haya necesidad <strong>de</strong><br />

suprimir activida<strong>de</strong>s a lo largo <strong>de</strong> las<br />

ZPA, pero <strong>de</strong>ben minimizarse y<br />

modificarse para garantizar que los<br />

canales <strong>de</strong> los arroyos y las márgenes<br />

<strong>de</strong> los mismos estén protegidos<br />

contra alteraciones, como se muestra<br />

en la Figura 3.3. El ancho <strong>de</strong> la ZPA<br />

variará <strong>de</strong> acuerdo con el talud <strong>de</strong>l<br />

terreno natural a cada lado <strong>de</strong>l<br />

arroyo y con el potencial <strong>de</strong> erosión<br />

<strong>de</strong>l suelo (véase Figura 3.4).<br />

Mientras más escarpados estén los<br />

talu<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l terreno natural, más<br />

aumentará la posibilidad <strong>de</strong> que los<br />

sedimentos lleguen al arroyo. En la<br />

Tabla 3.1 se establece el ancho<br />

mínimo recomendado <strong>de</strong> la ZPA. El<br />

ancho real <strong>de</strong> la ZPA <strong>de</strong>bería<br />

<strong>de</strong>terminarlo el administrador local <strong>de</strong><br />

la zona o un grupo interdisciplinario<br />

<strong>de</strong> trabajo, tomando como base las<br />

leyes y reglamentos locales, así como<br />

la inclinación <strong>de</strong>l talud, el tipo <strong>de</strong><br />

suelo, la cubierta vegetal y la<br />

sensibilidad <strong>de</strong>l área (Foto 3.6).<br />

Explotación ma<strong>de</strong>rera<br />

Las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> explotación<br />

ma<strong>de</strong>rera <strong>de</strong>ben llevarse a cabo <strong>de</strong><br />

manera que se garantice la protección<br />

a largo plazo <strong>de</strong> la calidad <strong>de</strong>l agua.<br />

La tala <strong>de</strong> árboles requiere <strong>de</strong><br />

caminos <strong>de</strong> acceso y <strong>de</strong> plataformas<br />

<strong>de</strong> carga para po<strong>de</strong>r llevar los<br />

productos forestales a los mercados.<br />

Los diferentes tipos <strong>de</strong> explotaciones<br />

forestales necesitan distintas<br />

especificaciones <strong>de</strong> caminos y <strong>de</strong><br />

separación entre caminos para po<strong>de</strong>r<br />

ser lo más eficientes. En términos<br />

generales, los caminos y las<br />

plataformas <strong>de</strong> carga (que no sean<br />

las operaciones <strong>de</strong> arrastre y <strong>de</strong><br />

acarreo) son los que poseen el más<br />

alto potencial <strong>de</strong> afectar la calidad <strong>de</strong>l<br />

agua. Cuando se toma las<br />

precauciones necesarias, se pue<strong>de</strong><br />

minimizar tanto la erosión como la<br />

sedimentación.<br />

Separación entre caminos<br />

La eficiencia total <strong>de</strong> la explotación<br />

forestal es una combinación <strong>de</strong><br />

costos <strong>de</strong> tala <strong>de</strong> los árboles y <strong>de</strong><br />

costos <strong>de</strong> los caminos. El arrastre <strong>de</strong><br />

troncos con animales es efectivo en<br />

Foto 3.8 Estabilice los caminos y sen<strong>de</strong>ros <strong>de</strong> arrastre <strong>de</strong> troncos <strong>de</strong>spués<br />

<strong>de</strong> concluir su uso, mediante caballetes <strong>de</strong>sviadores y aplique cubiertas <strong>de</strong><br />

vegetación u otros tipos <strong>de</strong> medidas para el control <strong>de</strong> la erosión.<br />

INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES : 19

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