IngenierÃa de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte
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Capítulo 4<br />
Ingeniería <strong>de</strong> <strong>Caminos</strong> Rur<br />
urales:<br />
Planeación, Localización,<br />
Levantamiento<br />
antamiento, , Diseño, , Construcción,<br />
Mantenimiento y Cierre<br />
“Se obtiene lo que se inspecciona, no lo que se espera.”<br />
SE CONSIDERA COMO CAMINO RURAL a una vía que se<br />
usa relativamente poco (tránsito diario promedio<br />
<strong>de</strong> menos <strong>de</strong> 400 vehículos por día), que tiene<br />
bajas velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> diseño (típicamente menores <strong>de</strong> 80<br />
kph), y geometría correspondiente. Un sistema <strong>de</strong><br />
caminos rurales bien planeado, localizado, diseñado,<br />
construido y mantenido, resulta esencial para el <strong>de</strong>sarrollo<br />
comunitario, para el flujo <strong>de</strong> bienes y servicios entre las<br />
comunida<strong>de</strong>s, y para las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> administración<br />
<strong>de</strong> recursos. Sin embargo, los caminos, y sobre todo la<br />
construcción <strong>de</strong> caminos, pue<strong>de</strong>n producir más erosión<br />
en el suelo que la mayor parte <strong>de</strong> otras activida<strong>de</strong>s que<br />
tienen lugar en zonas rurales. Con una planeación y un<br />
diseño a<strong>de</strong>cuados <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> caminos se podrán<br />
minimizar los efectos adversos sobre la calidad <strong>de</strong>l agua.<br />
Los sistemas <strong>de</strong> caminos pobremente planeados pue<strong>de</strong>n<br />
llegar a tener altos costos <strong>de</strong> mantenimiento y <strong>de</strong><br />
reparación, pue<strong>de</strong>n contribuir a una erosión excesiva y<br />
pue<strong>de</strong>n no satisfacer las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los usuarios.<br />
Resulta muy importante <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el principio localizar a<br />
los caminos sobre terreno estable, en talu<strong>de</strong>s mo<strong>de</strong>rados,<br />
en zonas secas alejadas <strong>de</strong> drenajes, y apartados <strong>de</strong> otras<br />
zonas problemáticas y difíciles. Al evitar las zonas<br />
problemáticas se pue<strong>de</strong>n ahorrar importantes costos <strong>de</strong><br />
diseño, construcción y mantenimiento, y se pue<strong>de</strong>n<br />
minimizar muchos impactos in<strong>de</strong>seables.<br />
Para que un proyecto <strong>de</strong> caminos tenga éxito, cada<br />
uno <strong>de</strong> los pasos <strong>de</strong>l proceso <strong>de</strong> administración<br />
<strong>de</strong> caminos <strong>de</strong>be llevarse a cabo. Las etapas<br />
básicas son las siguientes:<br />
- Planeación<br />
- Localización<br />
- Levantamiento<br />
- Diseño<br />
- Construcción<br />
- Mantenimiento<br />
Si se llega a omitir una <strong>de</strong> estas etapas, el<br />
comportamiento <strong>de</strong> un camino pue<strong>de</strong> resultar<br />
<strong>de</strong>ficiente, incumplir sus expectativas, fallar<br />
prematuramente, o causar impactos <strong>de</strong><br />
mantenimiento o ambientales innecesariamente<br />
altos. Sin una planeación y una buena localización,<br />
un camino pue<strong>de</strong> no servir a<strong>de</strong>cuadamente a sus<br />
usuarios o pue<strong>de</strong>n ubicarse en una zona<br />
problemática. Hace falta el levantamiento y el<br />
diseño para a<strong>de</strong>cuar el camino al terreno y hacer<br />
que funcione correctamente. Con una buena<br />
construcción se garantiza que el diseño se pone en<br />
práctica y se construye con cierto grado <strong>de</strong> control<br />
<strong>de</strong> calidad. El mantenimiento es necesario para<br />
mantener la superficie en buenas condiciones <strong>de</strong><br />
manejo y los drenajes funcionando correctamente.<br />
Por último, es posible que un camino malo tenga<br />
que reconstruirse o cerrarse (ponerlo fuera <strong>de</strong><br />
servicio) a fin <strong>de</strong> eliminar los problemas<br />
Capítulo 4 Ingeniería <strong>de</strong> <strong>Caminos</strong> Rur<br />
R<br />
urales<br />
INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES:<br />
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