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Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

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Capítulo 4<br />

Ingeniería <strong>de</strong> <strong>Caminos</strong> Rur<br />

urales:<br />

Planeación, Localización,<br />

Levantamiento<br />

antamiento, , Diseño, , Construcción,<br />

Mantenimiento y Cierre<br />

“Se obtiene lo que se inspecciona, no lo que se espera.”<br />

SE CONSIDERA COMO CAMINO RURAL a una vía que se<br />

usa relativamente poco (tránsito diario promedio<br />

<strong>de</strong> menos <strong>de</strong> 400 vehículos por día), que tiene<br />

bajas velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> diseño (típicamente menores <strong>de</strong> 80<br />

kph), y geometría correspondiente. Un sistema <strong>de</strong><br />

caminos rurales bien planeado, localizado, diseñado,<br />

construido y mantenido, resulta esencial para el <strong>de</strong>sarrollo<br />

comunitario, para el flujo <strong>de</strong> bienes y servicios entre las<br />

comunida<strong>de</strong>s, y para las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> administración<br />

<strong>de</strong> recursos. Sin embargo, los caminos, y sobre todo la<br />

construcción <strong>de</strong> caminos, pue<strong>de</strong>n producir más erosión<br />

en el suelo que la mayor parte <strong>de</strong> otras activida<strong>de</strong>s que<br />

tienen lugar en zonas rurales. Con una planeación y un<br />

diseño a<strong>de</strong>cuados <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> caminos se podrán<br />

minimizar los efectos adversos sobre la calidad <strong>de</strong>l agua.<br />

Los sistemas <strong>de</strong> caminos pobremente planeados pue<strong>de</strong>n<br />

llegar a tener altos costos <strong>de</strong> mantenimiento y <strong>de</strong><br />

reparación, pue<strong>de</strong>n contribuir a una erosión excesiva y<br />

pue<strong>de</strong>n no satisfacer las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los usuarios.<br />

Resulta muy importante <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el principio localizar a<br />

los caminos sobre terreno estable, en talu<strong>de</strong>s mo<strong>de</strong>rados,<br />

en zonas secas alejadas <strong>de</strong> drenajes, y apartados <strong>de</strong> otras<br />

zonas problemáticas y difíciles. Al evitar las zonas<br />

problemáticas se pue<strong>de</strong>n ahorrar importantes costos <strong>de</strong><br />

diseño, construcción y mantenimiento, y se pue<strong>de</strong>n<br />

minimizar muchos impactos in<strong>de</strong>seables.<br />

Para que un proyecto <strong>de</strong> caminos tenga éxito, cada<br />

uno <strong>de</strong> los pasos <strong>de</strong>l proceso <strong>de</strong> administración<br />

<strong>de</strong> caminos <strong>de</strong>be llevarse a cabo. Las etapas<br />

básicas son las siguientes:<br />

- Planeación<br />

- Localización<br />

- Levantamiento<br />

- Diseño<br />

- Construcción<br />

- Mantenimiento<br />

Si se llega a omitir una <strong>de</strong> estas etapas, el<br />

comportamiento <strong>de</strong> un camino pue<strong>de</strong> resultar<br />

<strong>de</strong>ficiente, incumplir sus expectativas, fallar<br />

prematuramente, o causar impactos <strong>de</strong><br />

mantenimiento o ambientales innecesariamente<br />

altos. Sin una planeación y una buena localización,<br />

un camino pue<strong>de</strong> no servir a<strong>de</strong>cuadamente a sus<br />

usuarios o pue<strong>de</strong>n ubicarse en una zona<br />

problemática. Hace falta el levantamiento y el<br />

diseño para a<strong>de</strong>cuar el camino al terreno y hacer<br />

que funcione correctamente. Con una buena<br />

construcción se garantiza que el diseño se pone en<br />

práctica y se construye con cierto grado <strong>de</strong> control<br />

<strong>de</strong> calidad. El mantenimiento es necesario para<br />

mantener la superficie en buenas condiciones <strong>de</strong><br />

manejo y los drenajes funcionando correctamente.<br />

Por último, es posible que un camino malo tenga<br />

que reconstruirse o cerrarse (ponerlo fuera <strong>de</strong><br />

servicio) a fin <strong>de</strong> eliminar los problemas<br />

Capítulo 4 Ingeniería <strong>de</strong> <strong>Caminos</strong> Rur<br />

R<br />

urales<br />

INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES:<br />

21

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