Ingeniería de Caminos Rurales - Instituto Mexicano del Transporte

AGRADECIMIENTOS
L
OS
AUTORES AGRADECEN la oportunidad de haber podido desarrollar esta guía para la US Agency for
International Development (USAID) con la cooperación de USDA, Forest Service, Office of
International Programs, y del Departamento de Programas Internacionales de Virginia Polytechnic
Institute and State University. La versión original de esta Guía de Campo de las Mejores Prácticas de
Administración de Caminos (BMP, por sus siglas en inglés) fue financiada por USAID/Honduras, en apoyo a su
programa Forestry Development Program (FDP) y a su escuela National Forestry School (ESNACIFOR).
A partir de entonces, ha sido revisada y ampliada para servir de complemento y ser consecuente con el manual de
capacitación intitulado “Minimum Impact Low-Volume Roads” (“Caminos Rurales con Impactos Mínimos”),
aplicado a obras caminos en regiones en proceso de desarrollo.
La intención de esta Guía de Campo para las Mejores Prácticas en Administración de Caminos Rurales es
proporcionar una visión general de los aspectos clave relacionados con planeación, ubicación, diseño, construcción
y mantenimiento de caminos que pueden causar impactos ambientales negativos y enumerar las maneras más
adecuadas de prevenir esos impactos. Las denominadas Mejores Prácticas de Administración (Best Management
Practices, BMP) son técnicas o métodos de diseño las cuales, cuando se aplican, evitarán o disminuirán la
contaminación y mantendrán la calidad del agua. Las prácticas BMP relacionadas con caminos han sido
desarrolladas por muchos organismos, en vista de que la construcción de las mismas produce con frecuencia un
importante impacto negativo en la calidad del agua y de que la mayoría de esos impactos se pueden evitar con
buenas prácticas de ingeniería y de administración. Los caminos que no tienen una buena planeación o que no se
localizan correctamente, y que no se diseñan ni construyen debidamente ni tampoco se les da el mantenimiento
adecuado, o que no están hechas con materiales durables, con frecuencia producen efectos negativos en la
calidad del agua y en el medio ambiente.
En esta guía se presentan muchas de esas prácticas benéficas. Afortunadamente, muchas de estas “Mejores
Prácticas de Administración” también constituyen prácticas de ingeniería fiables que son además redituables en
cuanto a costos al evitar las fallas y reducir las necesidades de mantenimiento y los costos de reparación. Por otro
lado, debe tenerse en cuenta que el superlativo “mejor” es algo relativo ya que las prácticas adecuadas dependen
en cierta medida de la ubicación o del país, del grado de necesidad de mejoras y de las leyes y reglamentaciones
locales. Las mejores prácticas también evolucionan constantemente con el tiempo.
En esta guía se han intentado tomar en cuenta los aspectos más fundamentales de los caminos de una manera lo
más sencilla posible. Los aspectos complejos deberán ser abordados por ingenieros y especialistas con experiencia.
Se incluyen los conceptos clave de lo que debe hacerse (PRÁCTICAS RECOMENDADAS) y de lo que no
debe hacerse (PRÁCTICAS QUE DEBEN EVITARSE) en el caso de caminos rurales, junto con información
básica pertinente relacionada con el diseño. Estas prácticas fundamentales se aplican a caminos de todo el mundo
y a una amplia gama de usos y estándares de los caminos. Con frecuencia se tienen que adaptar las prácticas
recomendadas para satisfacer las condiciones locales y los materiales disponibles. Información adicional sobre
CÓMO realizar el trabajo se puede encontrar en referencias específicas, tales como en el manual “Caminos
Rurales con Impactos Mïnimos” (“Minimum Impact Low-Volume Roads Manual”).
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