Dole, detrás de la cortina de humo - Frutas justas!
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Aunque <strong>Dole</strong> en ningún momento haya apoyado el<br />
establecimiento <strong>de</strong>l régimen <strong>de</strong> importación <strong>de</strong> <strong>la</strong> UE<br />
(en 1993) - i<strong>de</strong>ado para permitir <strong>la</strong> continuación <strong>de</strong>l acceso al<br />
mercado <strong>de</strong> <strong>la</strong>s exportaciones tanto <strong>de</strong> los países productores<br />
<strong>de</strong> África y <strong>de</strong>l Caribe, así como <strong>de</strong> sus propios productores<br />
europeos - <strong>la</strong> empresa se acostumbró a vivir con él. <strong>Dole</strong> ha<br />
invertido una gran cantidad <strong>de</strong> dinero en <strong>la</strong>s p<strong>la</strong>ntaciones <strong>de</strong><br />
África Occi<strong>de</strong>ntal y adquirió el control <strong>de</strong> <strong>la</strong> empresa francesa<br />
Compagnie Fruitière, <strong>la</strong> cual le permitió ven<strong>de</strong>r cantida<strong>de</strong>s<br />
cada vez mayores <strong>de</strong> banano <strong>de</strong> Camerún y <strong>la</strong> Costa <strong>de</strong><br />
Marfil libre <strong>de</strong> <strong>de</strong>rechos aduaneros al mercado <strong>de</strong> <strong>la</strong> UE.<br />
Subsecuentemente, a diferencia <strong>de</strong> su mayor competidor,<br />
Chiquita, <strong>Dole</strong> no realizó una campaña total para liberalizar <strong>la</strong>s<br />
importaciones <strong>de</strong> <strong>la</strong> UE en los noventa.<br />
Sin embargo, cuando Bruse<strong>la</strong>s reformó su sistema <strong>de</strong><br />
contingentes y licencias en julio <strong>de</strong> 2001, <strong>la</strong> UE <strong>de</strong> los 15 se<br />
comprometió a implementar un régimen <strong>de</strong> importación<br />
“únicamente arance<strong>la</strong>rio” para el 1° <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 2006 por<br />
más tardar. En otras pa<strong>la</strong>bras, se abandonaría <strong>la</strong> restricción <strong>de</strong><br />
importaciones por contingentes. Este fue el compromiso que<br />
había capacitado el “acuerdo <strong>de</strong> paz” entre <strong>la</strong> UE, Ecuador y<br />
EEUU tras ocho años <strong>de</strong> conflicto incesante en el GATT y luego<br />
en <strong>la</strong> Organización Mundial <strong>de</strong>l Comercio. El problema para<br />
<strong>Dole</strong> fue que esta reforma otorgó una tajada más gran<strong>de</strong> <strong>de</strong>l<br />
lucrativo mercado <strong>de</strong> <strong>la</strong> UE a sus competidores principales<br />
en América Latina. A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> ello, <strong>la</strong> propuesta por parte <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong> empresa respecto a una asignación <strong>de</strong> licencias en base<br />
al sistema <strong>de</strong> “primer llegado, primer servido” fue rechazada<br />
por <strong>la</strong> UE. A partir <strong>de</strong> ese momento <strong>Dole</strong> comenzó a tomar<br />
un papel cada vez más activo y agresivo en preparación para<br />
2006.<br />
En 2001, 160 organizaciones encabezadas por US LEAP<br />
– Proyecto <strong>de</strong> Educación Laboral en <strong>la</strong>s Américas - solicitó<br />
a <strong>Dole</strong> reunirse con COLSIBA entre otros asuntos para que<br />
<strong>de</strong>jara <strong>de</strong> promover políticas comerciales que fomentan<br />
<strong>la</strong> carrera hacia el fondo (específicamente el sistema <strong>de</strong><br />
“primer llegado, primer servido” para <strong>la</strong> asignación <strong>de</strong><br />
licencias <strong>de</strong> importación a <strong>la</strong> UE). <strong>Dole</strong> ni siquiera acusó<br />
recibo <strong>de</strong> <strong>la</strong> carta y mucho menos <strong>la</strong> respondió.<br />
<strong>Dole</strong> comenzó a a concentrarse en sus nuevas operaciones en<br />
Ecuador, don<strong>de</strong> compró sus propias p<strong>la</strong>ntaciones por primera<br />
vez, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> realizar una inversión multimillonaria en una<br />
p<strong>la</strong>nta privada portuaria. Al mismo tiempo, <strong>la</strong> empresa se<br />
retiró casi completamente <strong>de</strong> Colombia, país que consi<strong>de</strong>raba<br />
<strong>de</strong> costos <strong>de</strong>masiados altos y tras<strong>la</strong>dó sus operaciones <strong>de</strong>l<br />
Caribe a <strong>la</strong> costa pacífica <strong>de</strong> Guatema<strong>la</strong>, don<strong>de</strong> <strong>la</strong> mano <strong>de</strong><br />
obra es tan barata como en Ecuador. A medida que <strong>la</strong> batal<strong>la</strong><br />
sobre el nivel <strong>de</strong> un arancel único comenzó a acelerar a finales<br />
<strong>de</strong> 2004, <strong>Dole</strong> entró en marcha acelerada.<br />
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D o l e , d e t r á s d e l a c o r t i n a d e h u m o