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03 Carril - Inicio

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INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES<br />

Ninguna infracción<br />

Otra infracción<br />

Parada o estacionamiento<br />

prohibido o peligroso<br />

Entrar sin precaución<br />

3n la circulación<br />

No indicar o indicar mal<br />

una maniobra<br />

No cumplir las señales viales<br />

11,7<br />

0,2<br />

0,7<br />

0,3<br />

9,6<br />

44,5<br />

No respetar la norma genérica<br />

de prioridad<br />

No mantener intervalo<br />

de seguridad<br />

2,1<br />

3,6<br />

Invadir total o parcialmente<br />

el sentido contrario<br />

Conducción distraida<br />

7,5<br />

84,4<br />

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45<br />

Porcentaje (%)<br />

Figura 4.13 – Accidentes según condiciones atmosféricas<br />

Cabe destacar que, según los datos estadísticos<br />

publicados por la DGT para el 20<strong>03</strong>,<br />

el 84,4% de los accidentes ocurren con buen<br />

tiempo y el 66% son en pleno día. El 13,2% de<br />

los accidentes ocurren en autovías y autopistas,<br />

mientras que el 66% de los accidentes<br />

fuera de intersección (que representan a su<br />

vez el 66,7% de los casos) son en recta. Por<br />

tanto, la mayoría de los accidentes ocurren en<br />

tramos rectos con buenas condiciones climatológicas<br />

y de luz, hecho que hace pensar en<br />

las infracciones y en la falta de atención como<br />

las causas más probables de los accidentes de<br />

tráfico. Sería necesario una estimación de las<br />

condiciones de las vías del país para poder<br />

ponderar este efecto sobre la accidentología,<br />

pero este dato no es publicado por la DGT.<br />

El 44,5% de los conductores implicados en<br />

accidentes de tráfico no cometieron ninguna<br />

infracción, mientras que el 19,8% reconocen<br />

haberse encontrado en actitud distraída o<br />

somnolencia en el momento del choque.<br />

El 22% de los accidentes en la red viaria<br />

española en el 2002 fueron por salida de cal-<br />

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