03 Carril - Inicio
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INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES<br />
Ninguna infracción<br />
Otra infracción<br />
Parada o estacionamiento<br />
prohibido o peligroso<br />
Entrar sin precaución<br />
3n la circulación<br />
No indicar o indicar mal<br />
una maniobra<br />
No cumplir las señales viales<br />
11,7<br />
0,2<br />
0,7<br />
0,3<br />
9,6<br />
44,5<br />
No respetar la norma genérica<br />
de prioridad<br />
No mantener intervalo<br />
de seguridad<br />
2,1<br />
3,6<br />
Invadir total o parcialmente<br />
el sentido contrario<br />
Conducción distraida<br />
7,5<br />
84,4<br />
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45<br />
Porcentaje (%)<br />
Figura 4.13 – Accidentes según condiciones atmosféricas<br />
Cabe destacar que, según los datos estadísticos<br />
publicados por la DGT para el 20<strong>03</strong>,<br />
el 84,4% de los accidentes ocurren con buen<br />
tiempo y el 66% son en pleno día. El 13,2% de<br />
los accidentes ocurren en autovías y autopistas,<br />
mientras que el 66% de los accidentes<br />
fuera de intersección (que representan a su<br />
vez el 66,7% de los casos) son en recta. Por<br />
tanto, la mayoría de los accidentes ocurren en<br />
tramos rectos con buenas condiciones climatológicas<br />
y de luz, hecho que hace pensar en<br />
las infracciones y en la falta de atención como<br />
las causas más probables de los accidentes de<br />
tráfico. Sería necesario una estimación de las<br />
condiciones de las vías del país para poder<br />
ponderar este efecto sobre la accidentología,<br />
pero este dato no es publicado por la DGT.<br />
El 44,5% de los conductores implicados en<br />
accidentes de tráfico no cometieron ninguna<br />
infracción, mientras que el 19,8% reconocen<br />
haberse encontrado en actitud distraída o<br />
somnolencia en el momento del choque.<br />
El 22% de los accidentes en la red viaria<br />
española en el 2002 fueron por salida de cal-<br />
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