Kaikan N° 41 - Febrero-Marzo 2009 - Asociación Peruano Japonesa

Especial
110° Aniversario de la Inmigración
Japonesa al Perú
El inicio de la
travesía
El 27 de febrero de 1899 partieron rumbo al Perú los 790 primeros
inmigrantes japoneses. El barco Sakura Maru zarpó del puerto de
Yokohama y luego de atravesar el Océano Pacífico arribó el 3 de abril
al Callao.
En la última década del siglo XIX, los
grandes ingenios azucareros de la costa
peruana empezaron a requerir más
mano de obra para cubrir su producción
ante la creciente demanda.
Así, la compañía Morioka, agente de
emigración al extranjero del Japón,
firmó un acuerdo con el Perú, iniciando
el proceso de reclutamiento de los
trabajadores japoneses.
En el Japón, se publicaron anuncios en
los periódicos, en los cuales se ofrecía
salarios de 1 yen y 20 sen al día, pero
que podía incrementarse si se laboraba
bajo el sistema de tarea, añadiéndose
que se podía ganar 28 ó 29 yenes
mensuales, y que descontándose los
gastos para vivir –7 u 8 yenes–, se podía
tener una ganancia neta de 21 ó 22
yenes.
Aviso
publicado
en Japón
para la
migración
por
contrato.
Se informaba también que las haciendas
donde los migrantes irían a realizar
labores de agricultura, se ubicaban en el
área de los desiertos de la costa y que el
clima era siempre bueno, ni excesivo
frío ni calor, siendo adecuado para un
japonés. También se señalaba la
ausencia de enfermedades endémicas,
siendo además la zona apropiada para
las buenas condiciones de salud.
Concluía el anuncio al afirmar que los
peruanos daban una cálida bienvenida a
1
los japoneses .
Todo interesado en emigrar debía reunir
las siguientes condiciones: tener entre
20 y 45 años, buena salud y rectitud
moral. En el contrato figuraba que se
trabajaría en las haciendas azucareras
durante un período de 4 años; siendo las
jornadas de trabajo de 10 horas diarias
en el campo y 12 en los ingenios. Se
establecía también que el sobretiempo
no debía exceder de 2 horas y que los
días de descanso serían los domingos y
feriados.
En lo referente a los pagos, los
trabajadores percibirán 2 libras 10
chelines mensuales. Por el sobretiempo,
el pago era de 2 y medio peniques.
Las obligaciones de los dueños de las
haciendas incluían el pago de los gastos
de viaje, desde la salida en Japón hasta
el lugar de destino en el Perú, y el
proporcionar vivienda y ayuda médica.
Se señalaba también que la compañía
Morioka deduciría del salario de los
trabajadores 8 chelines al mes
destinados al pago de los gastos del viaje
de retorno, asegurándose de esta
manera el cumplimiento del contrato.
Se mencionaba, además, que en caso de
fuga de un trabajador la pérdida será
deducida de ese monto en perjuicio de la
compañía Morioka.
Además, se establecía que cada
trabajador recibiría un juego de ropa de
trabajo, un sombrero y un par de zapatos
proporcionados por la compañía de
emigración.
El primer grupo de inmigrantes lo
constituyeron 790 varones originarios
de las prefecturas de Niigata (372),
Yamaguchi (187), Hiroshima (176),
Okayama (50), Tokio (4) e Ibaraki (1).
También viajaron 12 supervisores que
serían responsables de ellos en las
haciendas costeñas.
El 27 de febrero de 1899 partió el
"Sakura Maru", barco especialmente
fletado para el viaje, desde Yokohama y
después de 36 días finalmente llegó al
Callao el 3 de abril del mismo año.
En La Memoria del Ojo, se rescata el
registro de la Capitanía del Puerto del
Callao y la bitácora del capitán del
2
Sakura Maru :
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