aeronautica_andaluza_36

14 ENTREVISTA A+A
¿Qué previsiones de crecimiento
manejan en este sentido
para los próximos años?
Hemos diseñado nuestro
Plan exclusivamente con la
proyección de crecimiento que
nos dan los paquetes actuales
de trabajo sin incorporar ninguna
nueva contratación. Si en
el año 2015 estamos en una
facturación de 160 millones de
euros nuestro plan a 5 años es
estar en 300 millones de euros,
lo cual significa duplicar nuestra
facturación. No obstante, otra
clave para el futuro es seguir
recuperando la confianza plena
de nuestros clientes tradicionales:
Airbus, Boeing y Embraer.
El concurso de acreedores ha
sido una losa en este aspecto,
ya que ha generado una evidente
alarma en estos clientes.
Aun así es de agradecer que
ninguno de ellos haya impuesto
la devolución de ningún paquete
de trabajo durante este periodo,
lo cual creo que dice mucho por
el sentido de responsabilidad de
estas empresas y del potencial
de Alestis Aerospace como proveedor
de Primer Nivel.
Además de seguir fortaleciendo
nuestra relación con
estos clientes tradicionales, estamos
desarrollando actividad
comercial para nuevos clientes,
ofreciendo los productos que en
los que hemos demostrado una
gran capacidad y que son nuestro
core principal: estructuras
mixtas en fibra de carbono.
Es clave, por lo tanto, volver
a generar seguridad en todo el
sistema, así como emprender
un objetivo comercial más global
que incremente nuestra presencia
no solo en España, Francia
y Brasil como hasta ahora
sino también en otras regiones,
clientes o áreas. En resumen,
necesitamos hacer las cosas el
doble de bien que otras empresas
si queremos recuperar de
una forma acelerada parte del
camino perdido.
En su opinión, ¿cuáles son las
principales fortalezas y capacidades
de Alestis?
Creo que lo único bueno
que tuvo el concurso de acreedores
para Alestis Aerospace
ha sido la oportunidad de volver
a empezar. Esta vez, de
una forma más ordenada y estructurada,
tras el aprendizaje
realizado de una forma muy
What growth forecasts do
you handle for the coming
years?
We have designed our plan
exclusively with the growth
projection given by the current
work packages, without incorporating
any new hiring. If we
are in a turnover of €€160 million
in 2015, our 5-year plan is
to be in €€300 million, which
means doubling our turnover.
However another key to
the future is to continue recovering
the full confidence of our
traditional customers: Airbus,
Boeing and Embraer. The
creditors settlement was a
barrier in this regard, as it has
created a clear alarm on these
customers. But it is appreciated
that none of them has imposed
the return of any work
package during this period,
which I think says a lot about
the sense of responsibility of
these companies, and the
potential of Alestis Aerospace
Tier 1 supplier. In addition to
further strengthening our relationship
with these traditional
customers, we are developing
new business for new clients
by offering products in which
we have demonstrated great
ability and that is our main
core: mixed structures in carbon
fiber.
It is essential, therefore, to
regenerate security throughout
the system and take more
global trade objectives to increase
our presence not only
in Spain, France and Brazil as
nowadays but also in other regions,
customers or areas. In
short, we need to do things
better as other companies if
we want to recover quickly
part of the road lost.
In your opinion, what are
the main strengths and capabilities
of Alestis?
I think that the only good
thing of the creditors settlement
has been the opportunity
to start again. And this
time, in a more orderly and
structured way. There is a
famous proverb that says
“those who cannot remember
the past are condemned
to repeat it”, so we are doing
our best to avoid it. And this
motivation is an unstoppable
strength that has all Alestis
Aerospace workforce. Our
>> >>
A+A