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SECTOR A+A
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¿En qué han consistido las medidas o mejoras, tanto tecnológicas
como operativas, desarrolladas en este proceso de conversión
en PreFAL?
Todo se inicia a partir de un análisis realizado en la compañía sobre qué
actividades core debían llevarse a cabo y desarrollarse en las plantas. El resultado
de ese análisis fue que Tablada debía configurarse como una planta
que trabajase para las Líneas de Montaje Final de la División entregándoles
los Grandes Conjuntos Estructurales, sin renunciar a nuestro tradicional mercado
exterior dentro del mundo de las aeroestructuras. Esta decisión supuso
la externalización de una serie de procesos que se desarrollaban en la Planta,
como la fabricación de piezas mecanizadas o la producción de revestimientos,
y la transformación hacia una Planta de Integración, Montaje, Equipado
y Pruebas de estructuras aeronáuticas, para entregarlas a las FAL´s terminadas
y listas para su incorporación directa al avión. Este proceso de transformación
tuvo y tiene como principales ejes de actuación:
- El Industrial, basado en el desarrollo e implementación de los conceptos,
principios y herramientas de Lean Manufacturing que se está concretando
en las Líneas de Montaje a Pulso y Móviles.
- El humano, centrado en la Gestión Excelente de las Personas.
- El Tecnológico, que persigue la introducción de la innovación en nuestras
líneas de montaje a través de desarrollos específicos para las mismas
que nos sirvan para ganar en eficiencia,
- y el Cliente, como punto final de todo lo que hacemos, teniendo hacia
ellos una actitud proactiva para conocer qué expectativas debemos satisfacer
a través de nuestros productos y servicios.
¿Cuáles considera que son las principales fortalezas y capacidades
de la planta?
La fortaleza de actuar como una verdadera fábrica PreFAL de cara a
nuestros clientes, las Líneas de Montajes Finales, radica fundamentalmente
en que nuestro sistema productivo asegura absorber las desviaciones previas
al trabajo desarrollado en las mismas, entregando al Cliente un producto
totalmente preparado para su ensamblaje en el avión. Para lograr hitos
de este calibre, resulta fundamental el dominio de complejas tecnologías y
la profesionalidad de las personas que conforman la plantilla, pero además
gran parte del valor añadido es aportado precisamente por los muchos
años de experiencia en el sector aeronáutico con los que cuenta Tablada.
¿Qué papel cumple Tablada dentro de Airbus, y dentro de las instalaciones
de la compañía en España?
La planta de Tablada creo que, en primer lugar, ejemplifica un modelo de
cambio, un modelo de adaptación a los tiempos y modernización para lo
que necesita y requiere nuestra Compañía. Es una demostración viva y real
de que las Plantas y las organizaciones, y en definitiva las personas, pueden
cambiar y adaptarse a los nuevos requerimientos. Internamente en los programas
en los que participa supone para las FAL's una garantía en cuanto a la
calidad y fiabilidad en las fechas de entrega de nuestros productos, y externamente,
supone un referente de competitividad para la compañía.
¿Qué perspectivas manejan de cara al futuro? ¿Supondrá esta reconversión
en PreFAL la llegada de más carga de trabajo o contratos
para la factoría)
Tras la reorganización de Tablada y el enfoque PreFAL varios clientes internacionales
han contactado con nosotros para tantear la posibilidad de seguir
creciendo juntos. Tenemos en estudio y oferta varios paquetes de trabajo
a distintos niveles. Pero nuestras capacidades industriales están abiertas a
crecer, no solo en las actuales áreas de trabajo, sino que este ejercicio nos
permite poder crecer en otros negocios. Evidentemente nuestra opción es
ofertar paquetes tecnológicamente compatibles con nuestra tendencia de
desarrollo actual, no solo a nivel de montajes, sino en otras tecnologías y actividades,
como por ejemplo las de Producción Eléctrica.
What are these measures or improvements, both technological
and operational, developed in this conversion
process into PreFAL?
Everything starts from an analysis made by the company about
what core activities should be carried out in the plants. The result
of this analysis was that Tablada should be a factory working for
Final Assembly Lines of the Division by delivering large structural
assemblies without giving up our traditional foreign market in the
area of aerostructures. This decision meant the outsourcing of
some processes that were carried out in the plant, such as the
manufacture of machined parts or the production of coatings, and
the transformation to an Integration Plant, Assembly, Equipped
and Testing of aerostructures, to be delivered to the FAL’s finished
and ready for direct incorporation to the aircraft. This process of
transformation has as main lines of action:
- Industrial, based on the development and implementation
of concepts, principles and tools of Lean Manufacturing that is
taking shape on the pulse and moving assembly lines.
- Human, focused on Excellent People Management.
- Technology, which seeks the introduction of innovation in our
assembly lines through specific developments to help gaining efficiency,
- Customer, as the final point of everything we do, taking a
proactive attitude towards them to know what expectations we
should meet through our products and services.
What are the main strengths and capabilities of the
plant?
The strength to act as a true factory PreFAL for our customers
-Final Assembly Lines- depends basically on our production
system: it ensures to absorb previous deviations of the work developed,
delivering to the customer a product fully prepared for
its assembly on the plane. To achieve milestones of this caliber,
it is essential the mastery of complex technologies and professionalism
of the workforce, but also much of the value added is
provided just for the many years of experience that Tablada has in
the aerospace industry.
What role does Tablada play within Airbus, and within the
company’s facilities in Spain?
In my opinion Tablada plant exemplifies, first, a change model,
a model to adapt to the times and modernization that our company
needs and requires. This is a real demonstration that shows
plants and organizations, and definitively people, can change and
adapt themselves to new requirements. Internally, in programmes
in which it participates, for the FAL’s supposes a guarantee as to
the quality and reliability in the delivery dates of our products; and
externally, it is a reference of competitiveness for Airbus DS.
What are the prospects for the future? The conversion
into PreFAL will suppose more workload and contracts
for the factory?
Following the reorganization of Tablada several international
customers have contacted us to explore the possibility of continuing
to grow together. We are studying some work packages
at different levels. But our industrial capabilities are open to grow;
not only in the current areas of work, but in other businesses. Obviously
our option is to offer packages technologically compatible
with our current development trend, not only in terms of assembly,
but in other technologies and activities, such as the electricity
production.
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