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La fragata HMS Ardentfondeada después delataque de la 3a.ECA, consu sector de popa enllamas antes de hundirse.yo también formaba parte. Posterior -mente estuvimos juntos en variosdestinos de la Armada.Su temprana muerte con apenas 28 añosocurrió en el conflicto por nuestras IslasMalvinas. Márquez integraba la dotaciónde la 3ra. Escuadrilla Aeronaval de Caza yAtaque equipada con aviones A4QSKYHAWK del portaviones A.R.A 25 deMayo. Su misión era la de destruir oneutralizar unidades navales enemigas. Araíz del repliegue de la flota tras elhundimiento del crucero Belgrano, estaescuadrilla fue destacada a la BaseAeronaval de Río Grande, en Tierra delFuego, para realizar desde allí ataques a laflota británica que se encontraba enproximidades de las islas.El vuelo en sí era sumamenteestresante. La navegación hasta la zonade Malvinas se debía realizar en suúltima fase en vuelo rasante para evitaral máximo la detección radar, y a unavelocidad superior a los 430 nudos, loque implicaba un gran consumo decombustible (un jet consumecombustible casi tres veces más a niveldel mar que volando en altura). Ladistancia de 410 millas hasta las islassignificaba operar al límite del radio deacción de los aviones siendo ésta, laprincipal restricción para las operacio -nes aéreas. La navegación se hacíaprácticamente por estima. Muchosrecordarán que en esa época noexistían los GPS. Como ayuda, algunosaviones contaban de un sistemadenominado VLF/OMEGA queúnicamente daba un rumbo y unadistancia hasta un way point y que engeneral no funcionaba adecuadamente.La meteorología habitual era dechubascos y baja visibilidad; lo normalera que el viento soplara entre 30/40nudos, haciendo que el mar adquirieraun color blanco debido a su espuma. Atodo esto se le debe sumar que al seraviones de un solo motor, el menorproblema en la planta propulsora erauna muerte casi segura, dado que laposibilidad de rescate en alta mar eraprácticamente nula.Aquel 21 de mayo, el Comando deAviación Naval ordenó un ataquecontra las fuerzas británicas que esedía habían desembarcado en elestrecho de San Carlos.Aproximadamente a las dos de la tarde,despegaron dos secciones de tresaviones cada una. La primera integradapor el Capitán Philippi, y los TenientesArca y Márquez, y la segunda integradapor los Tenientes Rotolo, Lecur ySylvester recalando ambas formacionesen la boca sur del estrecho yrecostándose posteriormente sobre lacosta este de la isla Soledad.A la altura de la Bahía Ruiz Puenteavistaron los mástiles de un buque deguerra, que después se comprobó erala Fragata HMS Ardent, iniciando deinmediato un ataque de bombardeorasante contra esa unidad, lanzandocada uno 4 bombas de 500 lbs. Seimpactó en la popa del buquequedando éste sumamente averiadocon incendios a bordo y sin timón,hundiéndose posteriormente, con unsaldo de 22 tripulantes muertos yotros 30 heridos.Luego del ataque, los A 4Q argentinos sedirigían a su base en Rio Grande cuando lasección del Cap. Philippi fue interceptadapor dos aviones Sea Harrier que seencontraban dando apoyo aéreo a susunidades navales. El Teniente Márquezfue el primero en divisarlos y alertó a susdos camaradas mientras viraba para hacerfrente a los cazas británicos, cuandorecibió una ráfaga de 30 mm que hizoexplotar su avión en el aire, perdiendo lavida en forma instantánea.Sus dos camaradas fueron atacados conmisiles Sidewinder, que son guiados porsensores infrarrojos hacia el caloragosto 2012 El Yacht 9