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Yachting de Vela Regatas de Handicap500 MILLAS DEL RÍO DE LA PLATAPROIOS GHOSTpartiendo entre susrivales.El viernes 6 de Julio pasado a las12.00 horas se largó la 19ª edición deesta exigente regata para Tripulacionesen Dobles bajo la fórmula ORC Club yClases Open por eslora en flotación,organizada por el Yacht Club Argentinoy HMH Global Sailing Business.Durante los días previos lasembarcaciones participaron del ParqueCerrado en la Sede de Dársena Norte,donde se les colocó los posicionadoressatelitales para el seguimiento de laregata a través de Internet en tiemporeal y se realizaron las inspecciones deseguridad para la Categoría 3, conbalsa salvavidas, de las reglasespeciales de la ISAF.El jueves 5 se realizó la reunión deCapitanes en la cual personal de laPrefectura Naval Argentina expusosobre temas de seguridad en lanavegación y comunicaciones.Finalmente, el Sr. Luis Hernández delYacht Club Argentino analizó las cartassinópticas para los días de lacompetencia y les brindó a losparticipantes el pronósticometeorológico. Las tripulaciones semostraron muy interesadas en la charlay recibieron también productos de lossponsors y auspiciantes del evento:“Stylo Sports” y “Esquel”. Como estradicional, la Prefectura NavalArgentina realizó el operativo deseguridad a través de susdependencias: Zona Río de la Plata,Servicio de Buques Guardacostas,Centro de Control de Tráfico Río de laPlata, Guardacostas GC 73 CaboCorrientes, GC 75 Bahía Blanca y GC79 Río Deseado, GC 122 LagoMascardi y SR 9211, como también elCentro de Control de Tráfico MarítimoPunta del Este de la PrefecturaNacional Naval de Maldonado de laRepública Oriental del Uruguay.Las 18 embarcaciones participantespartieron en proximidades del Km 5del Canal de Acceso Sur al Puerto deBuenos Aires, mientras soplaban 5 a 8nudos del Sur con la marea en bajante.El recorrido se inició con una marcafondeada a una milla hacia barloventode la partida, debiéndose navegarhacia ella y regresar a la marca delargada para luego poner rumbo a SanClemente del Tuyú.Por la tarde del viernes 6, el viento fuecalmando y rotando al ESE, perodurante la primera noche comenzó afranquearse al NW con intensidad de15 nudos, lo que permitió cruzar laBahía Samborombón con spinnaker, arumbo directo sin problemasestratégicos pero con mucho frío.Cuando amaneció el sábado 7, la flotase mantenía bastante agrupada pero amedia mañana el viento se encalmócausando los primeros inconvenientestácticos cuando las primerasembarcaciones se acercaban a lamarca de San Clemente del Tuyú pararodearla y trasluchar en la pierna haciaPunta del Este. El primero en hacerlofue el Verónica a las 14.55 hs, seguidomuy de cerca por el Cuique Summ V,perseguidos luego por el resto de laflota.La pierna hacia el puerto uruguayo fuemuy rápida con las embarcacionesnavegando amuradas a babor conescotas abiertas durante la heladanoche del sábado al domingo 8. Amedia mañana el viento saltó al Nortelo que perjudicó el avance de los máspequeños que debieron bordejear paradar la marca. El primer barco en rodearla Isla Gorriti fue el Cuique Summ V alas 06.00 hs del domingo, superandoentonces al Verónica que hizo lo propioa las 07.45. Luego pasaron los demás,cerrando la flota Mimosa y Frappéluego del mediodía.Todo el domingo se mantuvo el vientodel Norte a 15/17 nudos, aumentandofrente a Montevideo con rachas de 25.El regreso a Buenos Aires fue muyrápido en rumbo directo. Cuandoarribaban los primeros barcos aDársena Norte en la madrugada dellunes el viento había encalmandohasta los 10 nudos, posteriormenterotando al NW cuando arribaban losúltimos barcos por esa tarde.54 El Yacht agosto 2012